AeroHT, la branche commerciale eVTOL et « voitures volantes » de XPeng, s’est rapprochée d’une production à part entière, en ouvrant la voie à une nouvelle usine en Chine capable d’assembler 10 000 unités par an.
Une fois terminée, l’installation construira le produit commercial phare d’AeroHT – un combo eVTOL/véhicule appelé « Land Aircraft Carrier ».
Après une décennie de développement, AeroHT a pu démontrer ses premiers succès en vol avec des prototypes eVTOL comme sa « voiture volante » X2, qui partage l’ADN de conception avec les véhicules électriques de la marque XPeng. Cependant, les choses sont devenues vraiment intéressantes en octobre 2023, lors de l’événement annuel 1024 de XPeng, lorsque AeroHT a dévoilé deux nouveaux modèles de véhicules.
La démonstration comprenait une véritable voiture volante appelée X3 qui peut conduire, se garer et décoller toute seule, ainsi qu’un véhicule électrique modulaire appelé « Land Aircraft Carrier » qui transporte un eVTOL séparé à l’arrière. Ce dernier devait initialement entrer en production à grande échelle en 2025 avant les livraisons aux clients en Chine, mais AeroHT a depuis repoussé ces livraisons jusqu’en 2026.
Néanmoins, en mars dernier, le navire combiné EV/eVTOL a obtenu la certification de navigabilité de l’Administration de l’aviation civile de la Chine centrale et méridionale (CAAC). Plus récemment, AeroHT s’est concentré sur le lancement de vols d’essai en équipage et la mise en place de l’infrastructure de production pour livrer le porte-avions terrestre au grand public. Ce processus de construction est désormais officiellement en cours.
Source : XPeng/AéroHT
La production d’AeroHT devrait atteindre 10 000 unités annuelles
Selon un récent communiqué de XPeng AeroHT, la société a inauguré le chantier de construction de sa nouvelle base de fabrication de « voitures volantes » à Guangzhou, en Chine. AeroHT a déclaré qu’une fois terminée, l’usine de production sera la première au monde à appliquer des processus de chaîne d’assemblage avancés pour la production de voitures volantes à grande échelle.
Le site de production initial s’étend sur environ 180 000 mètres carrés et comprendra quatre grands ateliers de construction de voitures volantes : un atelier de composites, un atelier d’assemblage, un atelier de peinture et un atelier d’assemblage. En combinant les techniques d’assemblage de haute précision du secteur aéronautique avec l’efficacité de la production automobile de masse, AeroHT vise à améliorer la cohérence de la qualité, à réduire les coûts de production et à raccourcir les délais de livraison. Le fondateur d’AeroHT, Zhao Deli, a expliqué :
Cette base de fabrication adhère aux principes d’excellence, d’intelligence et d’écologie, établissant ainsi une référence mondiale pour la production de voitures volantes.
Zhao a ajouté qu’AeroHT se consacre au développement et à la fabrication en interne de technologies de base au sein de l’usine de production afin de garantir le contrôle de la qualité, la rentabilité et la valeur client maximisée.
Comme mentionné ci-dessus, AeroHT a effectué son premier vol d’essai en équipage du « Land Aircraft Carrier » avant que le navire unique ne fasse ses débuts en vol public mondial au China Airshow le 12 novembre 2024. Par AeroHT, préventes du combo EV/eVTOL devraient toujours démarrer avant la fin de 2024, même si la production et les livraisons sont repoussées à 2026.
Le coût devrait être inférieur à 280 000 $.
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