Jaguar a doublé sa stratégie audacieuse de rebranding avec le lancement du coupé futuriste Jaguar Type 00.
Le concept sauvage présente un tout nouveau véhicule électrique à quatre portes qui sera lancé en 2026.
Présentant un tout nouveau langage de conception pour le constructeur automobile britannique de 90 ans, la Jaguar Type 00 a été présentée en rose Miami et en bleu Londres cool lors d’un événement de révélation à Miami.
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Il abandonne les courbes caractéristiques du constructeur automobile pour une approche brutaliste et directe.
La GT à deux portes partage ses proportions imposantes avec des voitures comme la Rolls-Royce Spectre, qui sera une rivale.
Dit avoir une forme « très proche » de la production, la nouvelle Jag GT sera le tout premier modèle à rouler sur la toute nouvelle architecture EV dédiée JEA du constructeur automobile.
JEA peut intégrer les dernières technologies du constructeur automobile et confère à la GT un plancher surbaissé. Cela améliore la maniabilité tout en permettant aux concepteurs de créer un coupé surbaissé.
Conçue pour contenir une grosse batterie d’environ 100 kWh, Jaguar affirme que la voiture de série sera capable de parcourir jusqu’à 770 km avec une seule charge, tandis qu’une charge CC ultra-rapide ajoutera jusqu’à 320 km d’autonomie en seulement 15 minutes.
Il n’y a pas de mot sur la puissance, mais la version de production aura au moins 430 kW. Attendez-vous à ce que la nouvelle Jag GT soit équipée d’au moins deux moteurs et d’une transmission intégrale.
Une chose que le concept partage avec les icônes Jaguar du passé est un long capot, un empattement allongé et un toit arrière incliné.
Cependant, à l’arrière, la Type 00 suit la tendance consistant à abandonner la lunette arrière et à s’appuyer sur un rétroviseur numérique.
À l’avant, la Jaguar est dotée d’une véritable calandre à 16 barres qui semble entièrement fermée. Le thème des lattes est répété dans les immenses jantes en alliage de 23 pouces et à l’arrière de la voiture.
À l’intérieur, la Jaguar obtient un intérieur de couleur crème qui abandonne le cuir pour un tissu Kvadrat plus durable qui est déjà une option chez son frère Range Rover.
Curieusement, les deux sièges baquets au look futuriste évitent les coutures visibles.
Sur la console centrale, les concepteurs ont utilisé quelque chose appelé Travertine Stone. Il s’agit d’un véritable placage de pierre mélangé à une colonne vertébrale en laiton qui s’étend sur toute la longueur de la cabine.
Si vous vous demandez où se trouvent les groupes d’instruments d’infodivertissement ou numériques, ils sont rangés dans le tableau de bord et glissent en cas de besoin.
Première toute nouvelle Jaguar depuis la I-PACE 2018, la Type 00 sera suivie d’une limousine de luxe pour remplacer l’ancienne XJ et d’un nouveau SUV pleine grandeur pour rivaliser avec des voitures comme l’Aston Martin DBX et la Ferrari Purosangue.
Plus tard, une voiture de sport rejoindra la gamme qui sera probablement proposée à la fois en coupé et en cabriolet.
Le Type 00 devrait coûter environ 120 000 £ (235 000 $) lors de son lancement en 2026.
Jaguar espère que sa nouvelle gamme de véhicules au style spectaculaire attirera des acheteurs plus jeunes et plus riches qui avaient auparavant négligé la marque appartenant à Tata.
“C’est une réinitialisation complète”, déclare Adrian Mardell, patron de Jaguar Land Rover. “Mais nous l’avons déjà fait avec Defender et nous le ferons chez Jaguar.”