Waymo a répondu à l’expansion des robotaxis de Tesla à Austin avec une déclaration audacieuse en étendant sa propre Geofence par une marge considérable.
Plus tôt cette semaineTesla a choisi d’étendre sa GeoFence pour son service de robotaxi sans conducteur à Austin, au Texas, en considérablement. Le GeoFence a plus que doublé, portant la zone totale de Tesla à Austin à Austin à environ 42 miles carrés.
La géofence robotaxi de Tesla à Austin se développe, et sa forme est difficile à ignorer
Cela a placé Tesla en avance sur Waymo en termes de zone de service à Austin, car la GeoFence de l’entreprise ne faisait que 37 miles carrés.
Nous avons signalé Quelle est l’importance de cette déclaration pour TeslaComme il n’a exploité sa plate-forme de robotaxi sans conducteur à Austin que depuis moins d’un mois, par rapport à Waymo, qui est là depuis mars.
Waymo l’a relevé comme un défi, semble-t-il, et a élargi sa géofence, et il l’a fait de manière impressionnante et massive. Maintenant, GeoFence de Waymo s’étend sur 90 milles carrés à Austin, y compris de nouveaux quartiers tels que Crestview, Windsor Park, Sunset Valley, Franklin Park, ainsi que des destinations touristiques populaires comme le domaine et le parc d’État de McKinney Falls.
Le déménagement “déverrouille une autre étape clé à Austin car notre territoire opérationnel avec Waymo s’étend de 37 à 90 miles carrés, ce qui signifie que encore plus de cyclistes peuvent découvrir les véhicules entièrement autonomes de Waymo via l’application Uber”, a déclaré Sarfraz Maredia, chef mondial de la mobilité et de la livraison autonomes de la mobilité autonome à Uber,.
De plus, Shweta Shrivastava, directrice principale de la gestion des produits à Waymo, a déclaré:
«Quelques mois seulement après avoir servi nos premiers coureurs Austin avec Uber, nous sommes ravis d’offrir notre service 24/7 à plus de ville. Le service avec nos partenaires d’Uber est en bonne santé, et nous sommes prêts à plus d’Austinites à ressentir la magie de la conduite entièrement autonome. Austin reste l’une des villes les plus rapides du pays, et nous faisons notre part pour y développer.»
À travers les États-Unis, cette expansion porte la zone de service de Waymo à plus de 700 miles carrés, car elle opère également en Californie et en Arizona.
Voici à quoi ressemblent les deux régions géofisées:
🚨 Voici une comparaison de Tesla Robotaxi vs Waymo Geofences à Austin https://t.co/6jiadwbm2i pic.twitter.com/b9jiciu21f
– Tessative (@Tessit) 17 juillet 2025
La concurrence entre Waymo et Tesla ne profite aux consommateurs, car les deux sociétés se battent évidemment pour une zone de service plus grande à Austin. Tesla a lancé lundi son expansion de GeoFence en forme de intéressant, et il semblait que la forme était plus une blague qui pouvait également être interprétée comme un avertissement aux concurrents.
Tesla aurait plus que probablement poussé sa géofence à une taille plus grande, mais elle J’ai choisi de le faire de manière comique.
Maintenant que Waymo a répondu de cette manière, nous verrons si Tesla met les blagues de côté.