Le géant manufacturier suédois Volvo Group va acquérir l’activité batteries du fabricant américain de véhicules électriques (VE) et de groupes motopropulseurs en faillite, Proterra, dans le cadre d’un accord d’une valeur de 210 tens of millions de {dollars}.
Fondée en 2004, Proterra était autrefois l’un des principaux fabricants d’autobus urbains électriques avant de se diversifier pour développer sa propre technologie de batterie et ses propres groupes motopropulseurs en 2015.
Cependant, comme pour un sure nombre de petites entreprises axées sur les véhicules électriques, les récentes contraintes de la chaîne d’approvisionnement et les difficultés financières ont contraint de nombreuses personnes à la faillite, comme cela est arrivé à Proterra en août – une décision qui a également conduit en partie à la start-up suédoise de camions électriques Volta Vans. étant également obligé de déposer le bilan en octobre.
Proterra a annoncé à la fin de la semaine dernière qu’elle avait conclu son processus de vente du chapitre 11, Volvo Battery Options du groupe Volvo ayant remporté l’offre d’acquisition de son unité commerciale Proterra Powered.
L’acquisition, d’une valeur de 210 tens of millions de {dollars}, permettra à Volvo Battery Options d’acquérir un centre de développement de batteries en Californie et une usine d’assemblage en Californie du Sud.
« Nous sommes entrés dans le processus Chapitre 11 avec pour mission de maximiser le potentiel de chacune de nos gammes de produits. » dit Gareth JoycePDG de Proterra.
« Aujourd’hui, nous avons franchi une étape importante vers cet objectif pour notre activité Proterra Powered. »
L’acquisition de Volvo est soumise à l’approbation du tribunal des faillites, ainsi qu’aux approbations réglementaires et aux situations de clôture.
Joshua S. Hill est un journaliste basé à Melbourne qui écrit sur le changement climatique, les applied sciences propres et les véhicules électriques depuis plus de 15 ans. Il fait des reportages sur les véhicules électriques et les applied sciences propres depuis Renouveler l’économie et Le conduit depuis 2012. Son moyen de transport préféré, ce sont ses pieds.
