Demo


Une berline électrique ID.7 Pro S du constructeur automobile allemande Volkswagen a atteint une nouvelle étape importante, couvrant 941 kilomètres sur une seule charge de batterie.

A entreprises en décembre et révélée en janvier par Volkswagen, des conducteurs professionnels de l’expérience de conduite de Volkswagen ont conduit l’ID.7 Pro S sur l’anneau à basse vitesse à Nardò à des températures ambiantes comprises entre 5 et 15 degrés Celsius.

Crédit d’image: Volkswagen

Le lecteur n’était pas dans des conditions ou des circonstances particulièrement «normales» – en moyenne seulement 29 km / h autour du circuit de 12,5 kilomètres afin de reproduire les «vitesses d’heure de pointe dans les grandes villes».

Néanmoins, l’ID.7 Pro S était équipé d’une batterie de 86 kWh et est conçu comme un modèle de production en série capable de fournir la plus grande efficacité possible et a déjà été évalué avec l’une des plus hautes gammes de sa classe de véhicule électrique.

En fait, la voiture utilisée pendant le test Nardò n’a pas été modifiée du tout pour le test et provenait plutôt de la ligne de production de l’installation de production de Volkswagen à Emden.

Crédit d’image: Volkswagen

L’efficacité record a été annoncée quelques mois après que Volkswagen a terminé un entraînement encore impressionnant et un peu plus réaliste.

Dirigé par l’équipe de Volkswagen Suisse, l’ID.7 Pro S a visité la région métropolitaine de Zug au sud de Zurich en Suisse. En conduisant un circuit d’environ 81 kilomètres de ZUG avec huit chauffeurs différents sur deux jours consécutifs, la consommation moyenne était de 10,3 kWh / 100 km exceptionnellement faible.

L’ID.7 Pro S a été motivé pendant la journée sur un itinéraire défini dans le flux de circulation normal au milieu de la semaine, sur des routes qui comprenaient des sections à travers les routes et les autoroutes.

Crédit d’image: Volkswagen

Bénéficiant d’un coefficient de traînée qui peut tomber jusqu’à 0,23, selon l’équipement, l’ID.7 Pro S est alimenté par un lecteur à haute efficacité connu sous le nom d’App550.

Le moteur à entraînement électrique économique et puissant est intégré dans l’essieu arrière et fournit un couple maximal de 545 nm, aidant l’ID.7 Pro S à consommer entre 16,2 et 13,6 kWh / 100 km (WLTP) tout en fournissant une accélération de 0 à 100 kh / h dans 6,6 secondes.

L’ID.7 Pro S offre également une capacité de charge rapide à DC allant jusqu’à 200 kW, ce qui signifie qu’elle peut ajouter 244 kilomètres de charge en seulement 10 minutes, ou peut facturer 10 à 80% à une capacité de charge CC complète en seulement 26 minutes.

Disponible en tant que Saloon ID.7 ou id.7 Tourer, l’ID.7 Pro S est actuellement disponible sur commande sur plusieurs marchés européens, mais il est actuellement incertain quand ou s’il se rendra en Australie.



Source link

Share.

Comments are closed.