La société mère de Google Waymo a annoncé son intention d’apporter sa robotaxie autonome dans une autre ville américaine, ajoutant à la liste de ceux pour lesquels il prévoit de déployer le service au cours des prochains mois.
Mardi, Waymo annoncé dans un communiqué de presse qu’il amènera ses véhicules autonomes à Washington DC en 2026, après avoir récemment annoncé son intention de commencer à déployer les services à Atlanta, en Géorgie, et Miami, Florideen 2025. Les services DC utiliseront l’application Waymo One, contrairement à certaines des villes qui seront déployées grâce à un accord de partenariat.
“Waymo One fait entièrement autonome en conduisant une réalité pour des millions de personnes aux États-Unis”, a déclaré Tekedra Mawakana, co-PDG de Waymo. «Nous sommes ravis d’apporter le confort, la cohérence et la sécurité de Waymo One aux Washingtoniens, ceux qui travaillent et jouent chaque jour dans la ville, et les millions de personnes du monde entier qui se rendent dans le district chaque année.»
La société affirme qu’elle prévoit de continuer à travailler en étroite collaboration avec les législateurs sur les réglementations nécessaires pour exploiter des véhicules sans conducteur à DC en outre, Waymo affirme qu’il exploite actuellement plus de 200 000 hails de conducteur sans conducteur entièrement autonomes par semaine, car Tesla et d’autres visent à entrer dans l’espace commercial Robotaxi dans les prochains mois.
Cette vidéo montre la force de l’approche basée sur la vision de Tesla.
Il y a aujourd’hui très peu ou pas de systèmes avancés d’assistants de conducteur avancé qui pourront naviguer sur une route comme celle-ci sans formation spécifique.pic.twitter.com/ssauhjyp7v
– Tessative (@Tessit) 5 mars 2025
Je vais être assez difficile à faire l’approche Waymo dans une route comme celle-ci.
– Tessative (@Tessit) 5 mars 2025
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«J’ai connu de première main à quel point le conducteur de Waymo fonctionne en toute sécurité autour des piétons, des cyclistes et d’autres usagers de la route vulnérables», écrit Jonathan Adkins, PDG de la Governors Highway Safety Association. «Waymo a travaillé avec GHSA et notre premier réseau de répondeurs alors qu’ils ont élargi leur service, mettant toujours la sécurité en premier. En tant que personne qui marche pour travailler presque tous les jours, je suis ravi de partager la route avec Waymo à Washington, DC»
Waymo a également récemment lancé ses services de robotaxi qui se déploieront en partenariat avec Uber à Austin, Texasoù Tesla a également un soi-disant Gigafactory et prévoit de déployer ses propres services de robotaxi plus tard cette année. L’entreprise exploite actuellement un conducteur sans conducteur ou des tests précoces dans les villes suivantes, principalement aux États-Unis:
La nouvelle survient également alors que Tesla vise à déployer ses premiers disques non supervisés avec son logiciel complet sur la conduite autonome (FSD) cet été, ainsi que le déploiement de services initiaux de robotaxi. Bien que l’entreprise n’exploite actuellement aucun conducteur payant comme Waymo One, les véhicules de l’entreprise peuvent générer des données de formation en temps réel à partir de chauffeurs avec FSD supervisés engagés.
L’étude Waymo analyse les collisions avec des usagers de la route vulnérables