Dernièrement, les partisans des véhicules électriques ont fait état de sondages révélant qu’un nombre important de propriétaires de véhicules électriques envisageraient de revenir à l’essence. Une nouvelle étude menée par Cox Automotive a révélé que le sentiment opposé prévalait parmi les propriétaires de flottes exploitant à la fois des véhicules électriques et des véhicules anciens.
L’étude The Future of Fleets: Path to EV Adoption a révélé que, par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne, les véhicules électriques obtenaient des scores plus élevés parmi les propriétaires de flottes sur des indicateurs clés tels que la « satisfaction globale », le « coût de possession » et « l’utilisation et les capacités du véhicule ».
Réalisée au premier trimestre 2024, l'enquête a recueilli des données auprès de décideurs de flottes dans diverses régions des États-Unis, pour différentes tailles de flottes. Les données montrent que 14 % des flottes utilisent actuellement des véhicules électriques et que 87 % des décideurs s'attendent à voir des véhicules électriques dans leurs flottes au cours des cinq prochaines années.
« Le marché des véhicules électriques ne se limite pas à la vente au détail », a déclaré Zo Rahim, responsable principal de la recherche et de l’intelligence de marché chez Cox Automotive. « À bien des égards, les véhicules électriques peuvent être une solution idéale pour les opérations de flottes, qui ont souvent des itinéraires fixes sur des distances connues, des véhicules qui passent régulièrement la nuit au même endroit et des opérations qui accordent la priorité au coût de possession. Nous nous attendons à ce que la part des véhicules électriques sur le marché des flottes augmente dans les années à venir. »
On entend souvent dire que trouver et tirer parti des mesures incitatives disponibles pour le déploiement des véhicules électriques est un défi pour les flottes. Mais les recherches de Cox indiquent que les opérateurs sont bien informés des mesures incitatives en matière de véhicules électriques pour les flottes. Les obstacles à l'adoption des véhicules électriques dans le secteur des flottes comprennent le coût d'acquisition élevé et l'infrastructure de recharge inadéquate.
Les coûts d'entretien moins élevés sont souvent cités comme un avantage de l'électrification. Étonnamment, les résultats de l'enquête de Cox indiquent que les véhicules électriques ont une fréquence d'entretien légèrement plus élevée que les véhicules à moteur à combustion interne. Néanmoins, 48 % des répondants ont déclaré être plus satisfaits de leurs véhicules électriques en matière d'entretien (27 % ont déclaré être plus satisfaits de leurs véhicules à moteur à combustion interne et 24 % ne voient aucune différence).
Les éléments les plus régulièrement entretenus par les propriétaires de flottes de véhicules électriques sont les pièces d’usure telles que les pneus et les freins.
Parmi les répondants de Cox (exploitants de flottes qui utilisent les deux types de groupes motopropulseurs), les véhicules électriques ont les scores de satisfaction les plus élevés en termes de « satisfaction globale » et de « coût total de possession ». Les véhicules électriques ont également devancé les moteurs à combustion interne en termes de « capacité à remplir l'objectif commercial » et « d'utilisation et de capacité du véhicule ».
« C’est un bon signe que la satisfaction globale à l’égard des véhicules électriques dans le secteur des flottes soit relativement élevée », a déclaré Rahim. « Il y a certainement des défis à relever pour abandonner les groupes motopropulseurs à combustion interne traditionnels, mais si les propriétaires et les exploitants sont globalement satisfaits du résultat et constatent des économies tangibles, l’adoption des véhicules électriques pourrait certainement s’accélérer d’ici la fin de la décennie. »
Source: Cox Automobile