Les conducteurs du New Jersey qui achètent un véhicule électrique devront, pour la première fois depuis 2004, payer une taxe de vente sur la transaction.
Le retour de la taxe de vente des véhicules électriques fait suite à l’introduction, en juillet 2024, de nouveaux frais annuels pour les véhicules électriques de 250 $ en plus des frais d’immatriculation des véhicules existants. La nouvelle taxe est considérée comme une taxe d'utilisation des routes, et les fonds qu'elle rapporte seront apparemment utilisés pour la réparation et l'amélioration des routes et des ponts.
Le retour de la taxe intervient au moment même où de plus en plus de conducteurs optent pour les véhicules électriques dans le Garden State.
“Les véhicules personnels représentent depuis longtemps une part importante de l'assiette de la taxe de vente, et avec les nouvelles immatriculations de véhicules électriques approchant 10 % des immatriculations de véhicules neufs, il est responsable de reconnaître ces véhicules comme une partie régulière du marché”, a déclaré le bureau du gouverneur Phil. Murphy a déclaré lorsque la législation a été adoptée en juin.
Alors que les acheteurs d'automobiles à essence et diesel dans l'État ont dû payer une taxe de vente de 6,625 %, les propriétaires de véhicules électriques ont été exonérés dans le cadre du programme Drive Green NJ.
La législation promulguée par l'Assemblée législative du New Jersey en janvier 2004 a créé une exonération de la taxe de vente pour les particuliers ou les entreprises achetant des « véhicules à zéro émission », que la législation définit comme des « véhicules alimentés par batterie ou par pile à combustible, conformément au California Air Resources Board zéro émission. normes d’émission pour l’année modèle.
La législation de 2003 a également créé une exonération similaire de la taxe de vente pour les camions électriques moyens et lourds, qui est entrée en vigueur pour la première fois le 21 mars 2021, environ 17 ans après l'entrée en vigueur de l'exonération pour les voitures particulières électriques.
L’État ne collectera pas immédiatement la totalité de la taxe de vente de 6,625 % sur les véhicules électriques. Au lieu de cela, il prévoit de laisser le coup s’atténuer progressivement et de prélever la moitié du taux d’imposition actuel, soit 3,3125 %, jusqu’au 30 juin 2025, après quoi le taux plein sera appliqué.
Selon les informations obtenues du Bureau non partisan des services législatifs, l'élimination progressive de l'exonération de la taxe de vente devrait générer 75 millions de dollars de nouvelles recettes pour le fonds général du budget au cours de l'exercice 2025, qui se termine le 30 juin.
Source: Département de la protection de l'environnement du New Jersey
