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Les fournisseurs de bornes de recharge publiques américaines ajoutent rapidement des connecteurs NACS (SAE J3400) à leurs bornes de recharge. Le géant du secteur ChargePoint a lancé Omni Port, une solution de connecteur pour véhicules électriques qui permet aux conducteurs de toutes les marques de véhicules électriques de recharger à la même borne en combinant « les types de connecteurs les plus répandus » (qui, selon nous, signifient CCS et NACS) dans chaque port de charge.

Comme l'explique ChargePoint, l'intégration de plusieurs connecteurs dans chaque borne de recharge garantit que n'importe quel véhicule électrique peut se recharger dans n'importe quelle place de stationnement, sans câble supplémentaire coûteux, élimine les tracas liés au transport d'un adaptateur et supprime la nécessité de dédier des places de stationnement exclusivement à certains types de connecteurs.

Omni Port sera livré à partir de la fin de l'année. Il sera « intégré dans certains [new] Les bornes de recharge ChargePoint AC et DC sont disponibles sans frais supplémentaires et peuvent être adaptées aux modèles ChargePoint CP6000 et Express Plus Power Link 2000 à un « coût nominal ». ChargePoint affirme que sa conception matérielle modulaire permet aux propriétaires de bornes de mettre à niveau leurs chargeurs en échangeant rapidement quelques composants.

Omni Port permet une prise en charge complète des véhicules dotés d'une architecture 800 volts.

Pour utiliser Omni Port, les conducteurs qui utilisent l'application ChargePoint doivent saisir la marque et le modèle de leur véhicule, ce qui incite la borne de recharge à libérer le type de connecteur approprié. Ceux qui n'utilisent pas l'application ChargePoint peuvent simplement sélectionner le connecteur approprié sur l'écran du chargeur.

« ChargePoint propose des solutions innovantes en termes de matériel et de logiciel qui permettent à tous les conducteurs de recharger leur véhicule », a déclaré Rick Wilmer, PDG de ChargePoint. « Avec Omni Port, ChargePoint a résolu les défis associés à un environnement à connecteurs multiples, garantissant aux conducteurs Tesla et non Tesla de continuer à bénéficier d'une expérience de conduite de classe mondiale. »

Source : ChargePoint



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