Le Bureau des programmes de prêts du Département américain de l’énergie (DOE) s’est engagé sous conditions à accorder un prêt direct pouvant atteindre 670,6 millions de dollars à Aspen Aerogels Georgia pour aider à financer la construction d’une usine de fabrication de couvertures d’aérogel à Register, en Géorgie.
Les barrières thermiques en aérogel PyroThin d’Aspen sont utilisées comme couche protectrice dans les batteries des véhicules électriques. Ils sont conçus pour ralentir ou empêcher la propagation thermique incontrôlable, susceptible de provoquer un incendie. PyroThin combine des propriétés de gestion thermique, de performances mécaniques et de protection incendie pour protéger les cellules voisines contre le déclenchement thermique afin d’éviter un incendie en cas de défaillance d’une cellule de batterie.
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La demande de barrières thermiques en aérogel devrait augmenter aux États-Unis et en Europe à mesure que des normes d’atténuation et de prévention thermiques plus strictes sont mises en œuvre. Ces barrières peuvent aider les équipementiers à atteindre leurs objectifs de sécurité sans sacrifier les performances de la batterie, explique Aspen.
Une fois qu’elle aura atteint sa pleine capacité, l’usine de Géorgie devrait fournir des barrières thermiques pour plus de 2 millions de batteries de véhicules par an.
Aspen a conclu des contrats pluriannuels avec un certain nombre de grands fabricants et fournisseurs de véhicules électriques, notamment GM, Toyota, Scania, Automotive Cells Company et Audi. La société exécute actuellement les commandes des clients sous contrat et produit des prototypes pour les clients potentiels dans son usine de fabrication du Rhode Island. L’installation de Géorgie aiderait l’entreprise à répondre aux augmentations attendues de la demande et à soutenir de nouveaux accords d’achat.
S’il est finalisé, le prêt serait offert dans le cadre du programme de prêt pour la fabrication de véhicules à technologie avancée (ATVM). Le DOE et Aspen doivent remplir certaines conditions techniques, juridiques, environnementales et financières avant que le département finalise le prêt.
Source : Département américain de l’énergie
