Honda, comme son grand compatriote Toyota, est un ancien leader environnemental devenu à la traîne. Cependant, dans les deux cas, nous avons vu des indications selon lesquelles une nouvelle stratégie, légèrement plus favorable aux véhicules électriques, pourrait être en vue.
Honda a récemment annoncé un nouvel investissement de 10 000 milliards de yens (65 milliards de dollars) dans l’électrification, affirmant qu’elle s’attend à une augmentation de la demande de véhicules électriques à batterie. Les dépenses, qui s’étendront sur l’exercice 2031, se concentreront sur les logiciels, la R&D et l’établissement de chaînes d’approvisionnement sur des marchés clés comme les États-Unis, le Canada et le Japon. Le constructeur automobile a réitéré son objectif de faire en sorte que les véhicules électriques à batterie et à pile à combustible représentent 100 % des ventes mondiales d’ici 2040.
Honda prévoit de déployer sept nouveaux modèles de véhicules électriques dans le monde d’ici 2030, a déclaré le PDG Toshihiro Mibe lors d’un récent point de presse. Le constructeur automobile commencera à vendre deux nouveaux modèles de véhicules électriques en Chine plus tard cette année et introduira un véhicule électrique avec une batterie remplaçable au Japon en 2026.
Alors que l’entreprise continuera de miser sur les hybrides – elle prévoit d’en vendre 1 million cette année et « prépare le terrain » pour porter sa capacité à 2 millions d’unités par an – le PDG Mibe a exprimé son soutien à l’électrification complète à long terme, déclarant : « Les véhicules électriques sont la meilleure solution pour les voitures.
La sécurité de la chaîne d’approvisionnement est une préoccupation majeure : Honda prévoit investir 15 milliards de dollars canadiens (11 milliards de dollars américains) pour construire une usine au Canada, où elle prévoit commencer à produire des véhicules électriques en 2028. Le constructeur automobile espère réduire les coûts de fabrication des véhicules électriques d’environ un tiers et réduire les coûts d’achat de batteries de 20 % en Amérique du Nord, a déclaré Mibe.
L’entreprise s’est dite confiante dans sa capacité à obtenir suffisamment de batteries pour produire environ 2 millions de véhicules électriques par an. Honda doit également construire une usine de véhicules électriques au Japon, a déclaré Mibe, sans fournir aucun détail.
Source : Bloomberg
