Centurion, l’une des plus grandes sociétés de logistique d’Australie, construit un projet d’infrastructure de recharge de batteries électriques pour camions hors réseau à Perth. Le projet alimenté par l’énergie solaire soutiendra sa flotte de 30 semi-remorques et camions fourgons BEV.
Le nouveau projet hors réseau de Centurion combine un équipement de recharge à grande vitesse, une production d’énergie intégrée et une infrastructure de stockage d’énergie sous la forme de panneaux solaires et de BESS, dans leur dépôt de Hazelmere, à l’est de Perth, en Australie. Le site sera alimenté uniquement par l’énergie solaire, éolienne et d’autres énergies renouvelables hors réseau, ce qui, selon les dirigeants de l’entreprise, fait partie d’une vision plus large visant à réduire les émissions totales de carbone de Centurion.
« Nous sommes ravis d’inaugurer ce projet historique, qui met en valeur notre engagement en faveur de la durabilité et de l’innovation dans le secteur des transports », a déclaré Justin Cardaci, PDG de Centurion. « Ce projet est une étape clé vers l’avenir, et il ne serait pas possible sans l’expertise et la collaboration de Cape Dunstans. Ensemble, nous ouvrons la voie en fournissant des solutions de fret fonctionnant à partir d’énergie verte propre.
Le projet de recharge hors réseau et de stockage d’énergie de Centurion sera construit en deux phases, le site Nord devant être achevé en décembre 2024 pour que des camions électriques puissent y fonctionner à partir de janvier 2025. La deuxième phase devrait être achevée quelque temps plus tard, avec l’ensemble le projet sera pleinement opérationnel d’ici mi-2025. Une fois prêt, le site prendra en charge 30 semi-remorques Mercedes-Benz eActros Electric desservant la zone métropolitaine de Perth avec quatre mégawatts d’énergie solaire sur le toit, 10 mégawattheures de batterie et 15 chargeurs rapides AC et DC à double port.
« La réalisation de ce projet, de la conception à l’achèvement, témoigne de l’expertise de Cape Dunstans », explique Greg Hutchinson, président-directeur général de Cape Dunstans. « Nous sommes fiers de jouer un rôle clé en soutenant Centurion alors qu’ils se lancent dans une transition révolutionnaire vers une logistique électrique hors réseau et par batterie.
Le point de vue d’Electrek
Je l’ai déjà dit et je le répète : les gestionnaires de flottes commerciales ne connaissent aucune idéologie politique. Si un équipement est meilleur ou moins cher, ils l’achèteront. Si c’est mieux et moins cher, ils en achèteront deux.
Il semble que la même chose soit également vraie en Australie. Nous espérons que d’autres sociétés apprendront la même leçon que Centurion et feront le bon choix lorsqu’il sera temps d’évaluer leur prochaine série d’achats d’actifs.
SOURCE | PHOTOS: Centurion, via Big Rigs.
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