- 89 hundreds of thousands de livres sterling de financement conjoint du gouvernement et de l’industrie pour aider le Royaume-Uni à montrer la voie en matière de technologie de pointe zéro émission nette, en créant des emplois et en contribuant à la croissance de l’économie.
- 20 projets répartis dans quatre concours incluent des développeurs de nouveaux véhicules tout-terrain révolutionnaires, des tracteurs web zéro et de nouveaux systèmes de batterie EV révolutionnaires.
- Le financement d’un seul concours pourrait créer ou sauvegarder plus de 4 700 emplois au Royaume-Uni et économiser près de 65 hundreds of thousands de tonnes d’émissions de CO2 au cours de la prochaine décennie.
Un financement de 89 hundreds of thousands de livres sterling a été accordé à 20 projets technologiques de pointe zéro émission nette, notamment des véhicules tout-terrain alimentés à l’hydrogène, une nouvelle usine de manufacturing de lithium et de nouveaux systèmes révolutionnaires de batteries pour véhicules électriques, renforçant ainsi le Royaume-Uni en tant que chief mondial de la technologie des véhicules zéro émission.
Ce programme de financement historique comprend quatre projets de R&D collaboratifs, cinq projets de mise à l’échelle pour évaluer si les entreprises du secteur vehicle sont prêtes à croître, et sept études de faisabilité pour préparer des projets de développement d’installations de fabrication à grande échelle au Royaume-Uni.
Le financement a été accordé par l’intermédiaire de l’Superior Propulsion Centre UK (APC), pour soutenir les ambitions de building d’une chaîne d’approvisionnement de bout en bout pour les véhicules zéro émission (ZEV) au Royaume-Uni. Sur cet investissement, 45,2 hundreds of thousands de livres sterling proviennent du gouvernement, soutenus par 42,7 hundreds of thousands de livres sterling supplémentaires de l’industrie vehicle.
Le ministre de l’Industrie et de la Sécurité économique, Nusrat Ghani, a déclaré :
En collaboration avec l’industrie, nous fournissons un financement colossal de 89 hundreds of thousands de livres sterling pour mener 20 projets technologiques révolutionnaires à zéro émission nette qui contribueront à la croissance de l’économie et à la création d’emplois au Royaume-Uni dans les industries du futur.
Des tracteurs web zéro aux projets de batteries de pointe, nous prenons des mesures décisives pour soutenir les innovateurs britanniques et garantir que nous restons à la pointe de la technologie des véhicules zéro émission.
Des voitures de luxe aux excavatrices performantes, le dernier soutien en matière de R&D collaboratif by way of l’APC – d’une valeur de plus de 67 hundreds of thousands de livres sterling – accélérera le développement de la technologie zéro émission au Royaume-Uni, en préservant et en créant des emplois et en soutenant les investissements dans la R&D de pointe.
Parmi les gagnants du dernier financement du concours collaboratif de R&D figurent Aston Martin, qui accélère le développement d’une plate-forme de véhicule électrique à batterie de luxe, et Perkins, qui développera un système d’alimentation intégré hybride à hydrogène et à consommation nette zéro pour les véhicules tout-terrain.
On estime que ces projets créeront ou sauvegarderont plus de 4 700 emplois au complete et permettront d’économiser près de 65 hundreds of thousands de tonnes de CO2 au cours de la prochaine décennie grâce aux travaux entrepris par ces quatre projets de R&D à eux seuls.
Le directeur général d’APC, Ian Constance, a déclaré :
Cette dernière ronde de financement coïncide avec le 10e anniversaire de l’APC. Nous avons investi plus de 1,4 milliard de livres sterling dans des projets vehicles depuis la création de l’APC, et je suis fier de l’impression que nous avons eu ici au Royaume-Uni.
Cette dernière annonce inclut un ensemble diversifié d’équipementiers et de fournisseurs qui démontrent la power de l’vehicle britannique. Ils viendront enrichir notre portefeuille de projets innovants et continueront de pousser le Royaume-Uni à réaliser son ambition de zéro émission nette.
11,3 hundreds of thousands de livres sterling ont également été attribués à 12 projets basés au Royaume-Uni, financés dans le cadre du deuxième volet du concours SuRV (Scale-up Readiness Validation) et du quatrième cycle du concours d’études de faisabilité du Fonds de transformation vehicle (ATF) d’APC.
Les projets Scale-up Readiness Validation (SuRV) de l’ATF soutiendront des projets de mise à l’échelle pour évaluer si les entreprises de la chaîne d’approvisionnement vehicle britannique sont prêtes pour la croissance et l’enlargement.
Les projets incluent Inexperienced Lithium, qui prévoit de construire une usine de manufacturing de lithium à Teesside, et Ilika Applied sciences, qui travaille à accélérer la mise à l’échelle de la technologie des batteries à semi-conducteurs d’Ilika.
Les études de faisabilité de l’ATF produiront des analyses de rentabilisation prêtes à prendre des décisions, en préparation de projets visant à développer des installations de fabrication à grande échelle au Royaume-Uni.
Les sept projets incluent Cornish Lithium, qui établit une usine de traitement de graphite au Royaume-Uni pour produire des matériaux d’anode pour les batteries de véhicules électriques, et Aberdeen Minerals Restricted pour l’étude de voies innovantes de traitement des minéraux.
Le soutien apporté par l’APC débloque davantage d’investissements privés et soutient les ambitions du gouvernement de construire une chaîne d’approvisionnement de bout en bout pour les véhicules zéro émission au Royaume-Uni.
L’annonce d’aujourd’hui s’ajoute au financement également investi par le gouvernement par le biais du Fonds de transformation vehicle (ATF) pour développer une chaîne d’approvisionnement vehicle électrifiée de bout en bout à haute valeur ajoutée au Royaume-Uni.
Cela inclut le déblocage des investissements privés dans les giga-usines, les chaînes d’approvisionnement en matériaux pour batteries, les moteurs, l’électronique de puissance et les systèmes de piles à flamable. L’ATF est mis en œuvre par le ministère des Affaires et du Commerce en partenariat avec l’APC.
Les gagnants du concours de préparation à la manufacturing du Area of interest Automobile Community (NVN), parrainé par l’APC et soutenu par Innovate UK, sont également annoncés aujourd’hui. Il offre des subventions aux PME britanniques qui ouvrent la voie en matière de conception technologique sturdy et de pointe.
Un complete de 1,1 million de livres sterling de subventions a été accordé à quatre projets, dont un Ariel Nomad zéro émission – un véhicule tout-terrain performant à faible quantity – doté d’un groupe motopropulseur EV hautement optimisé, ainsi qu’un scooter électrique fabriqué au Royaume-Uni par Swifty Scooters, qui est optimisé pour une sécurité supérieure du cycliste et garantit une longue durée de vie du produit.
Après s’être engagé auprès de l’industrie, DBT s’appuie sur des programmes tels que l’Superior Propulsion Heart et prend des mesures décisives pour garantir les investissements futurs dans la fabrication de véhicules zéro émission.
PREND FIN
Notes aux éditeurs :
Une liste complète des projets gagnants est incluse ci-dessous.
Projets de R&D collaborative APC (APC23) menés par :
Aston Martin: Accélérer le développement d’une plateforme de véhicules électriques à batterie de luxe, permettant d’atteindre le zéro web, y compris l’allègement des véhicules, une chaîne d’outils numériques et une formation à l’électrification.
Pourquoi: Le fabricant du moteur électrique intégré le plus léger au monde, acquis par Mercedes en 2021, se concentre sur la création d’un système innovant combiné de propulsion et de manutention électriques, qui vise à révolutionner les systèmes EV (véhicule électrique) existants.
R&D en ingénierie vehicle de Gestamp au Royaume-Uni : Dirige un consortium sur un projet visant à créer de nouvelles méthodologies, processus et matériaux de conception pour réduire l’empreinte carbone incorporée dans la conception de produits.
Perkins : Le motoriste britannique historique, filiale de Caterpillar, développera un système d’alimentation intégré hybride à hydrogène et à consommation nette zéro pour les véhicules tout-terrain.
Projets de validation de l’état de préparation à l’intensification du Fonds de transformation vehicle (SuRV2) :
Hélix: Hx-SuRV2 : validation de l’état de préparation d’Helix pour la mise à l’échelle de plates-formes de moteurs électriques à haute densité de puissance et évolutives axées sur les functions vehicles « haut de gamme ».
Raffinage du lithium vert : Inexperienced Lithium prévoit de construire une usine de manufacturing de lithium à Teesside. L’usine soutiendra la mise en service et la formation d’une main-d’œuvre qualifiée pour son usine à grande échelle à Teesside, qui produira suffisamment de lithium raffiné pour permettre la manufacturing en aval de plus d’un million de véhicules électriques.
Machines électriques avancées : Le projet SIMPLE vise à établir un processus de fabrication efficace et évolutif au Royaume-Uni pour les systèmes de moteurs de traction produits de manière sturdy dans les véhicules électriques de tourisme.
Génie géothermique : Geothermal Engineering Restricted utilisera ce prix pour installer l’extraction directe du lithium (DLE) dans la première centrale géothermique profonde du Royaume-Uni, dans le parc industriel United Downs à Cornwall.
Ilika Applied sciences : Ilika Applied sciences, le UK Battery Industrialization Centre (UKBIC) et MPAC s’associent dans le projet SiSTEM pour accélérer la mise à l’échelle de la technologie des batteries à semi-conducteurs d’Ilika.
Projets d’étude de faisabilité du Fonds de transformation vehicle (FS4) :
Gaussion : Technologie d’amélioration magnéto pour batteries à semi-conducteurs.
Talga Anode Royaume-Uni : Évaluation de la faisabilité de la manufacturing de matériaux d’anode à partir de graphite recyclé et d’un matériau d’anode composite graphite-silicium utilisant des silicates in situ provenant du minerai de graphite suédois de Talga.
Batterie: Partenariat avec Lunaz pour développer une answer innovante et sturdy pour le transport et la décharge en toute sécurité des batteries de véhicules électriques en fin de vie.
Étamage en bande : Ce projet étudiera la faisabilité d’investir dans la fabrication en très grand quantity de leur système de contact et de gestion des cellules. Le CCMS est un composant essentiel à la sécurité du système électronique de puissance des véhicules électriques à batterie.
Exploitation minière Greenroc : Création d’une usine de traitement de graphite au Royaume-Uni pour produire du matériau d’anode pour les batteries de véhicules électriques à partir de concentré de graphite du projet Amitsoq Graphite, dans le sud du Groenland.
Lithium de Cornouailles : Se concentre sur l’extraction commerciale du lithium et d’autres métaux pour batteries à Cornwall, notamment le gisement de mica de lithium en roche dure de Trelavour, près de St Austell. Un financement pour comprendre le lithium disponible dans le sol et la quantité qui peut être produite et une évaluation du cycle de vie quantifieront les impacts environnementaux.
Minéraux d’Aberdeen :Étude de voies innovantes de traitement des minéraux pour accélérer la manufacturing à faible émission de carbone de matières premières cathodiques du nord-est de l’Écosse.
Gagnants du concours de préparation à la manufacturing du Area of interest Automobile Community (NVN) :
Ariel Electrical avec les partenaires Rockfort Engineering et BAMD : Développement d’un Nomad zéro émission, le ZELV3, doté d’un groupe motopropulseur EV hautement optimisé et d’une carrosserie aérodynamique légère qui améliore l’efficacité du véhicule.
Maeving avec les partenaires du projet Alexander Applied sciences et Muon Tech : Développement d’un nouveau système de batterie amovible, à densité énergétique plus élevée, avec des performances thermiques améliorées, pour moto électrique légère. Le projet transférera la manufacturing de batteries d’un fournisseur d’Extrême-Orient vers un fournisseur basé au Royaume-Uni, soutenant ainsi son ambition de faire de la Grande-Bretagne un fabricant chief de motos électriques.
CALLUM avec les partenaires Nyobolt et Codem : Développer un véhicule tout-terrain (VTT) électrique léger et à cost rapide, qui améliorera les performances des VTT ICE qui dominent actuellement le marché.
Swifty Scooters avec les partenaires Chasestead et PMBL : Développer un scooter électrique fabriqué au Royaume-Uni, optimisé pour une sécurité supérieure du conducteur et garantir une longue durée de vie du produit grâce à une qualité de building supérieure et permettant la réparation et la réparation à la fois dans la conception du scooter et dans la conception de la batterie.
À propos du Centre de propulsion avancé
L’Superior Propulsion Centre (APC) collabore avec le gouvernement britannique, l’industrie vehicle et le monde universitaire pour accélérer l’industrialisation des applied sciences, soutenant ainsi la transition vers la fourniture de véhicules à émissions nettes nulles.
Depuis sa création en 2013, APC, par l’intermédiaire du gouvernement, a financé 261 projets à faible émission de carbone impliquant 480 partenaires, travaillant avec des entreprises de toutes tailles, et aura contribué à créer ou à sauvegarder plus de 58 000 emplois au Royaume-Uni. Les applied sciences développées dans le cadre de ces projets devraient permettre d’économiser plus de 400 hundreds of thousands de tonnes de CO2, soit l’équivalent de la suppression des émissions de 16,1 hundreds of thousands de voitures sur leur durée de vie.
Grâce à son experience sectorielle approfondie et à sa connaissance de pointe des nouvelles applied sciences de propulsion, le rôle d’APC dans la création et le conseil de consortiums de projets aide les projets à démarrer plus rapidement et à générer une valeur accrue. À plus lengthy terme, son travail visant à stimuler l’innovation et à encourager la collaboration jette les bases d’une industrie vehicle britannique prospère et sturdy.
En 2019, le gouvernement britannique a engagé le Fonds de transformation vehicle (ATF) pour accélérer le développement d’une chaîne d’approvisionnement de véhicules à émissions nettes nulles, permettant aux constructeurs basés au Royaume-Uni de servir les marchés mondiaux. Les investissements de l’ATF sont accordés par l’intermédiaire de l’APC pour soutenir des investissements stratégiques en capital et en R&D au Royaume-Uni qui permettront aux entreprises impliquées dans les batteries, les moteurs et les entraînements, l’électronique de puissance, les piles à flamable et les chaînes d’approvisionnement associées d’ancrer leur avenir.
Pour plus d’informations, rendez-vous sur apcuk.co.uk ou suivez-nous @theapcuk sur X et Superior Propulsion Heart UK sur LinkedIn.
