Suite à l’annonce d’un partenariat à long terme avec plusieurs développeurs de flottes commerciales du groupe Traton, y compris des tests initiaux de camions autonomes de niveau 4 sur la voie publique, Plus a déployé sa technologie de flotte commerciale autonome aux États-Unis et en Europe.
Plus est un fournisseur mondial de solutions de conduite autonome dont le siège est dans la Silicon Valley et qui possède des présences opérationnelles supplémentaires en Europe et en Australie. L’entreprise se spécialise dans les systèmes de sécurité de nouvelle génération, l’automatisation comme PlusDrive et sa technologie de camion sans conducteur de niveau 4, SuperDrive.
La technologie exclusive de la startup a suscité l’intérêt de plusieurs développeurs de véhicules utilitaires, notamment des partenariats avec Bosch, IVECO, Nikola et Luminar, pour n’en nommer que quelques-uns. Les autres partenaires incluent plusieurs marques sous l’égide du constructeur de véhicules utilitaires Traton Group, comme MAN, Navistar et Scania.
En mars dernier, nous avons annoncé que Plus avait étendu son partenariat avec Traton Group pour développer et déployer des camions autonomes de niveau 4 à l’échelle mondiale, et que des tests sur la voie publique étaient déjà en cours.
Aujourd’hui, la startup a partagé une mise à jour de ses progrès : les tests sont désormais terminés et la dernière version de SuperDrive permet un déploiement commercial progressif aux États-Unis et en Europe.
Plus et Traton Group déploient des camions autonomes au Texas
Dans sa dernière mise à jour des progrès, Plus et Traton Group ont indiqué avoir achevé la phase initiale de collaboration pour amener les camions autonomes dans les opérations commerciales. Les camions autonomes sur les deux continents sont désormais opérationnels après des mois d’essais sur route publique aux États-Unis et en Europe à l’aide de la version bêta 5.0 du logiciel SuperDrive de Plus.
Aux États-Unis, Plus a indiqué que les deux sociétés ont contribué à cartographier les itinéraires de hub à hub pour un déploiement commercial progressif qui commencera au Texas. Plus a partagé une vidéo (voir ci-dessous) d’un camion autonome parcourant cet itinéraire sur une course pilote de 170 miles entre San Antonio et Laredo, au Texas, sans aucune intervention humaine. De plus, le COO et co-fondateur Shawn Kerrigan a parlé de ses progrès avec Traton Group :
L’étape franchie aujourd’hui illustre la capacité de Plus à fournir rapidement un système de conduite autonome sûr et évolutif centré sur l’IA, qui peut déjà fonctionner sur deux continents pour le GROUPE TRATON. La prochaine phase de projets pilotes de flotte aidera les flottes à acquérir une compréhension pratique de la manière d’intégrer nos camions autonomes dans leurs opérations, ainsi que des avantages en matière de sécurité et d’efficacité que ces camions apportent.
Les marques International et Plus du groupe Traton ont l’intention d’utiliser The Lonestar State comme point de départ de leurs opérations de transport autonomes de hub à hub aux États-Unis avant d’étendre les routes vers d’autres États et, à terme, de couvrir l’ensemble du pays. Peter Hafmar, vice-président et responsable des solutions autonomes chez Scania, responsable de la coordination des solutions autonomes pour le groupe Traton, a également pris la parole :
Le déploiement d’un produit mondial nécessite une intégration transparente entre les personnes et la technologie. Nous sommes fiers des progrès que nous avons réalisés dans notre programme de camionnage autonome de niveau 4 avec Plus, et ravis de passer à la prochaine phase de notre collaboration, qui comprendra un développement technologique continu en plus des essais de flotte au Texas dans les mois à venir. .
Vous pouvez voir le camion autonome de niveau 4 en action dans la vidéo ci-dessous :
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