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Toyota a dévoilé à ses fournisseurs son intention de réduire d'un tiers sa production de véhicules électriques. Ce nouveau plan prévoit notamment de fabriquer d'ici 2026 environ 500 000 véhicules électriques de moins que prévu initialement.

Toyota annonce à ses fournisseurs son intention de réduire sa production mondiale de véhicules électriques

Selon NikkeiToyota a informé ses fournisseurs de ces changements vendredi, invoquant un ralentissement du marché mondial des véhicules électriques.

Le plus grand constructeur automobile japonais abaisse son objectif de production mondiale de véhicules électriques à 1 million d'ici 2026. Cette mise à jour intervient après que Toyota a annoncé en mai dernier son intention de vendre 1,5 million de véhicules électriques d'ici 2026.

Les nouveaux plans prévoient la construction de 400 000 voitures électriques en 2025, puis le doublement à 1 million l’année suivante.

Bien que Toyota réduise sa production de véhicules électriques, elle s'attend toujours à une forte augmentation des ventes grâce aux 104 018 voitures électriques vendues en 2023. Au cours des sept premiers mois de 2024, Toyota a vendu environ 80 000 véhicules électriques.

Toyota est connu pour son intérêt pour les véhicules hybrides. La Prius a été la première voiture hybride produite en série, commercialisée en 1997.

Fournisseurs de véhicules électriques Toyota
Toyota bZ4X 2024 (Source : Toyota)

Cette décision fait écho aux annonces faites par d'anciens concurrents, dont Ford, GM, Volkswagen et, plus récemment, Volvo. Plusieurs constructeurs automobiles prévoient désormais d'utiliser les véhicules hybrides comme passerelle vers leurs modèles électriques de nouvelle génération.

Pendant ce temps, son rival japonais Honda a maintenu son objectif de construire uniquement des véhicules entièrement électriques ou à pile à combustible d'ici 2040. En mai, Honda a doublé ses investissements dans les véhicules électriques jusqu'à 65 milliards de dollars (10 000 milliards de yens) d'ici 2030 pour garantir une place dans l'industrie qui évolue vers l'électrique.

Fournisseurs de véhicules électriques Toyota
Concepts de véhicules électriques Toyota et Lexus (Source : Toyota)

Le premier SUV électrique de Honda aux États-Unis, le Prologue, vient de connaître son meilleur mois de ventes aux États-Unis après avoir dépassé les 5 000 unités vendues.

Le point de vue d'Electrek

Malgré la réduction de ses plans de production, Toyota s'attend toujours à ce que les ventes de véhicules électriques augmentent considérablement au cours des prochaines années.

Toyota fait partie des nombreuses entreprises japonaises investir Le Japon investit jusqu'à 7 milliards de dollars (1 000 milliards de yens) pour stimuler sa production nationale de batteries. Cette décision intervient alors que le Japon cherche à sécuriser une chaîne d'approvisionnement stable en batteries pour véhicules électriques et à s'éloigner de la Chine ou de la Corée du Sud.

Toyota devrait investir environ 1,7 milliard de dollars pour augmenter la production de batteries dans deux filiales. Le constructeur prévoit également de construire une nouvelle usine de batteries pour véhicules électriques au Japon pour alimenter les futurs modèles électriques de Lexus. L'usine devrait ouvrir d'ici fin 2028.

Batteries pour véhicules électriques Toyota
Feuille de route des batteries pour véhicules électriques de Toyota (Source : Toyota)

Le plus grand constructeur automobile japonais a présenté l'année dernière sa feuille de route pour les batteries de véhicules électriques, révélant plusieurs batteries de nouvelle génération qui devraient sortir au cours des prochaines années.

Avec des plans de production réduits, Toyota va-t-elle repousser le développement des batteries (une fois de plus) ? Toyota promet depuis des années de lancer des batteries à semi-conducteurs pour véhicules électriques. Elles devaient d'abord arriver sur le marché en 2021, puis en 2022, et maintenant, on se dirige plutôt vers 2030.

Comme je l'ai déjà dit, les constructeurs automobiles traditionnels qui retardent leurs initiatives majeures en matière de véhicules électriques ouvrent la porte à des acteurs purement électriques comme Tesla, Rivian et Lucid pour gagner des parts de marché.

Même les constructeurs sud-coréens Hyundai et Kia devancent leurs concurrents traditionnels avec des véhicules électriques abordables, à longue autonomie et à recharge rapide couvrant la plupart des segments.

Alors que de nombreux constructeurs automobiles ajustent leurs plans en matière de véhicules électriques, il sera intéressant de voir comment le marché évoluera au cours des prochaines années. Je ne parierais pas contre ceux qui redoubleront d'efforts en matière de véhicules électriques et de technologies qui les accompagnent.

Même si la plupart des gens ont évoqué un ralentissement du marché pour expliquer ces ajustements, l’adoption des véhicules électriques devrait encore augmenter rapidement au cours des prochaines années.

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