TeslaLes ventes de juillet en Chine ont diminué de 21,99 % par rapport aux 59 261 ventes enregistrées en juin, les exportations de son usine de Shanghai ayant augmenté de 137,44 %.
Tesla (NASDAQ : TSLA) a enregistré moins de livraisons en Chine le mois dernier, car davantage de véhicules produits localement ont été utilisés pour l'exportation.
Tesla Chine a vendu 74 117 véhicules en juillet, dont 27 890 destinés à l'exportation, selon les données publiées aujourd'hui par l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA).
Cela signifie que le constructeur américain de véhicules électriques (VE) a vendu 46 227 véhicules en Chine en juillet, soit une augmentation de 47,11 % par rapport aux 31 423 de l'année précédente, mais une baisse de 21,99 % par rapport à juillet 2018. 59 261 unités en juinLes calculs de CnEVPost montrent.
Tesla possède une usine à Shanghai qui produit la berline Model 3 et le crossover Model Y, à la fois pour les livraisons aux clients locaux et comme plaque tournante de l'exportation.
La stratégie de Tesla est de produire des voitures destinées à l'exportation au cours de la première moitié du trimestre et pour le marché local au cours de la seconde moitié, a-t-elle déclaré précédemment.
Les ventes globales de Tesla Chine, y compris les exportations, ont augmenté de 15,29 % en juillet par rapport aux 64 285 véhicules de l'année précédente et de 4,38 % par rapport aux 71 007 véhicules de juin.
Les exportations de l'usine de Shanghai en juillet ont diminué de 15,13 % par rapport aux 32 862 de l'année précédente, mais ont augmenté de 137,44 % par rapport aux 11 746 de juin.
Sur les ventes de Tesla en Chine en juillet, exportations comprises, le Model Y a représenté 41 405 unités, contribuant à 55,86 % des ventes. Ce chiffre est en baisse de 5,81 % par rapport aux 43 961 unités du même mois de l'année dernière et de 5,79 % par rapport aux 43 951 unités du mois de juin.
Les ventes de Model 3, y compris les exportations, ont atteint 32 712 unités, contribuant à 44,14 % des ventes de Tesla Chine en juillet. Cela représente une augmentation de 60,95 % par rapport aux 20 324 unités de l'année dernière et de 20,9 % par rapport aux 27 056 unités de juin.
Les chiffres des ventes au détail des modèles 3 et Y en Chine en juin ne sont pas encore disponibles.
À l'échelle de l'industrie, les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle (VEN) en Chine ont totalisé 878 000 unités en juillet, en hausse de 36,97 % sur un an et de 2,47 % par rapport à juin.
Les ventes au détail de véhicules électriques à batterie (BEV) en Chine ont totalisé 482 000 unités en juillet, en hausse de 14,49 % sur un an, mais en baisse de 2,22 % par rapport à juin.
Les ventes au détail de véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) en Chine ont atteint 396 000 unités en juillet, en hausse de 80 % sur un an et de 8,83 % par rapport à juin.
Cela signifie que la part de Tesla sur le marché chinois des NEV était de 5,27 % en juillet, en baisse par rapport aux 6,92 % de juin, mais en hausse par rapport aux 4,9 % de l'année précédente, selon les calculs de CnEVPost.
Sur le marché chinois des véhicules électriques à batterie, la part de Tesla était de 9,59 % en juillet, en baisse par rapport aux 12,02 % de juin, mais en hausse par rapport aux 7,46 % de l'année précédente.
Tesla s'attend à l'approbation du FSD en Chine d'ici la fin de l'année
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