Tesla (TSLA) aurait déclaré aux employés qu’il susciterait la production à Gigafactory Texas, où il produit des véhicules de modèle Y et Cybertruck, pour la deuxième fois en autant de mois.
Fin mai, Tesla a prolongé un long week-end en une fermeture d’une semaine à Gigafactory Texas.
Cette décision est survenue au milieu des accumulations de demande et d’inventaire plus faibles.
Nous avons signalé plus tôt dans la journée que Tesla doit louer des parkings vides aux États-Unis à utiliser comme lots débordés pour son inventaire supplémentaire.
Maintenant, Tesla a déclaré aux employés qu’il fermait à nouveau la production du modèle Y et de Cybertruck à Gigafactory Texas au cours de la première semaine de juillet.
Le 4 juillet étant un vendredi de cette année, ça allait être un long week-end, mais Tesla a de nouveau décidé de prolonger la fermeture de la production du 30 juin à la semaine suivante, selon des employés parlant à Initié des affaires.
Tesla a affirmé qu’elle permettait à l’entreprise d’effectuer «la maintenance et l’amélioration des lignes de production». Les employés se voient offrir des congés payés ou pour venir pour la formation.
Comme nous l’avons précédemment signalé, Tesla a réduit la production de la production de The Cybertruck en 2025, les ventes, les ventes suivent actuellement environ la moitié de l’année dernière.
C’est malgré le lancement versions moins chères du camion électrique, avoir accès au crédit d’impôt fédéral pour le cybertrucket Offrir des réductions et des incitations plus importantes.
Tesla a signalé une diminution de 13% des livraisons au T1 2025 par rapport à la même période l’année dernière, que le constructeur automobile a attribué à son changement de conception du modèle Y réduisant la production.
Cependant, les livraisons de Tesla sont actuellement à la recherche de la baisse encore plus au deuxième trimestre par rapport à l’année dernière, bien que Tesla ait accéléré la production.
Prise d’Electrek
Quelle sera l’excuse ce trimestre? Comme je l’ai signalé plus tôt dans la journée, Tesla suit actuellement pour livrer 355 000 à 360 000 unités au deuxième trimestre, ce qui serait en baisse de 19 à 20% par rapport à 2024.
Ce serait un déclin encore plus grave, même avec le nouveau modèle Y.
Ce n’était clairement pas le problème.
Le constructeur automobile avait déjà réduit sa capacité de production dans la plupart des usines en 2024, lorsqu’elle a fonctionné à environ 60% en raison de la baisse de la demande.
Maintenant, Tesla arrête la production de son modèle Y le plus vendu avec le nouveau design deux fois en deux mois?
Cela n’a pas l’air bien.
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