Tesla (TSLA) a averti les investisseurs qu’elle se trouve actuellement entre des vagues de croissance, ce qui pourrait affecter son taux de croissance guidé de 50 %.
La croissance que Tesla a connue en termes de manufacturing et de livraisons de véhicules au cours de la dernière décennie est indéniablement impressionnante.
Tesla est passée d’une start-up de véhicules électriques mal financée au constructeur vehicle le plus précieux au monde, avec une capacité de produire 2 tens of millions de nouveaux véhicules électriques par an.
Cela vient avec beaucoup de crédibilité, et c’est pourquoi de plus en plus de gens les ont pris au sérieux lorsqu’ils ont dit aux investisseurs qu’ils prévoyaient de croître à un rythme d’environ 50 % par an.
C’est le taux de croissance que l’on peut attendre d’une startup de logiciels à succès – et non d’un constructeur vehicle majeur produisant un produit très complexe comme un véhicule électrique.
Cela n’avait aucun sens, mais les investisseurs y ont cru parce que Tesla a accompli beaucoup d’autres choses qui étaient considérées comme presque impossibles auparavant.
Cependant, Tesla jette maintenant un peu d’eau froide sur le taux de croissance guidé.
L’investisseur de Tesla, Gary Black, a rapporté de nouveaux commentaires des relations avec les investisseurs de Tesla lors d’une récente conférence d’investisseurs.
Il a déclaré que Tesla avait prévenu qu’elle « se trouvait désormais dans une période intermédiaire de faible croissance ».
Martin Viecha, responsable des relations avec les investisseurs de Tesla, a clarifié ce commentaire en réponse au message :
Ce que j’ai dit spécifiquement, c’est que nous sommes entre deux vagues de croissance majeures : la première portée par la plateforme 3/Y depuis 2017 et la suivante qui sera portée par le véhicule de nouvelle génération.
Tesla a toujours déclaré que le « taux de croissance d’environ 50 % » serait à lengthy terme et pourrait varier d’une année à l’autre.
Plus précisément, l’objectif à lengthy terme est d’atteindre une capacité de manufacturing annuelle de 20 tens of millions de véhicules d’ici 2030.
Le level de vue d’Electrek
Le commentaire de Viecha est logique. Tesla ne semble pas être en mesure de croître de manière significative avec sa gamme de véhicules actuelle.
Cybertruck ne devrait pas non plus faire bouger les choses, avec une capacité prévue de 250 000 unités.
Tesla a vraiment besoin de ses véhicules de nouvelle génération, en particulier des « Tesla à 25 000 $ » moins chères, pour renouer avec une croissance significative.
Le problème est que nous ne savons pas vraiment quand ces véhicules de nouvelle génération arriveront. Nous savons que des lignes de manufacturing sont en cours de développement chez Gigafactory Texas au second où j’écris ces lignes, mais cela pourrait encore prendre des années.
Cette « période intermédiaire de faible croissance » pourrait donc durer quelques années.
Qu’en penses-tu? Faites-nous savoir dans la part commentaire ci-dessous.
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