Tesla est déjà en « mode rabais total » aux États-Unis, même si le trimestre n’est que de quelques semaines – au moment même où le PDG affirme que les ventes de Tesla ont atteint un « niveau record ».
Généralement, le meilleur moment pour acheter une Tesla est à la fin d’un trimestre.
En raison de son modèle de vente directe au consommateur, Tesla ne vend pas à des concessionnaires franchisés et ne comptabilise les revenus de la vente d’un véhicule qu’une fois qu’il est entre les mains des clients.
Cela signifie que si Tesla détient un stock important à la fin du trimestre, cela aura un effet assez négatif sur sa performance financière – au point qu’elle est prête à réduire et à offrir d’autres incitations pour encourager les gens à acheter et à prendre livraison d’ici la fin. de chaque trimestre.
Cependant, Tesla a introduit ces remises et incitations de plus en plus tôt à chaque trimestre de 2024.
Tesla a maintenant introduit de nouvelles remises sur les stocks allant jusqu’à 4 000 $ sur le modèle Y :
Tesla propose régulièrement des remises sur les véhicules neufs en stock, mais elle ne les approfondit généralement qu’à la fin d’un trimestre.
Plusieurs véhicules ont vu leurs rabais doubler pour atteindre 3 000 $ et 4 000 $, et ce sont des véhicules flambant neufs. Tesla vend également des « véhicules de démonstration », ce qui arrive régulièrement pour les véhicules de démonstration à kilométrage plus élevé, mais Tesla vend également déjà à prix réduit certains véhicules de démonstration à faible kilométrage.
Nous n’avons pas trouvé de méthode cohérente pour attribuer des remises à chaque véhicule, car certains véhicules en bénéficient et d’autres non, de manière apparemment aléatoire.
Mais les réductions s’accumulent.
Nous avons signalé que Tesla avait déjà ramené ses prêts à 0 % pour les modèles 3 et Y. Tesla a utilisé cela comme une incitation à acheter à la fin du dernier trimestre, mais l’a ramené une semaine plus tard.
Tesla a également ramené son transfert FSD, qui incite les propriétaires actuels de Tesla à passer à un nouveau véhicule.
Le point de vue d’Electrek
Tesla essaiera probablement de tout mettre en œuvre ce trimestre afin d’essayer de ne pas perdre de livraisons pendant toute l’année.
Tesla devrait livrer 515 000 véhicules au quatrième trimestre afin de ne pas perdre de livraisons sur toute l’année. Ce n’est pas impossible à réaliser, mais ce serait difficile. La seule façon d’y parvenir est de commencer la réduction maintenant plutôt qu’en décembre.
Elon n’a donc peut-être pas tort lorsqu’il affirme que Tesla atteint des « sommets sans précédent » en termes de ventes, mais cela a un coût. Tesla a déjà abaissé le prix de ses véhicules au plus bas jamais atteint, et subventionne désormais des prêts à 0 % de TAEG, ce qui coûtera probablement à l’entreprise des centaines de millions ce trimestre.
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