Tesla met définitivement tout en œuvre dans ses efforts Cybercab. Lors de la présentation du véhicule lors de l'événement « We, Robot », le PDG Elon Musk a confirmé que le Cybercab ne serait pas équipé d'un port de recharge NACS. Au lieu de cela, le véhicule utiliserait exclusivement un système de charge inductive.
L'utilisation de la recharge inductive pour le Cybercab souligne l'engagement de Tesla à exploiter le Robotaxi de manière autonome. Comme l'a noté Musk lors de sa présentationle Cybercab serait produit en volume extrêmement élevé, de sorte que les opérateurs pourraient facilement déployer un grand nombre de véhicules pour leurs flottes respectives.
Compte tenu du caractère autonome du Cybercab, ainsi que de la possibilité qu'il soit utilisé plusieurs fois plus fréquemment qu'une voiture conventionnelle, il était pertinent pour Tesla de trouver un moyen d'entretenir les véhicules de la manière la plus pratique possible. Heureusement, Tesla a taquiné un tel système lors de la présentation de Musk.
Nous sommes prêts pour l'autonomie :
– Chargement
– Nettoyage
– Flotte pic.twitter.com/hT94dZrbuW
-Tesla (@Tesla) 11 octobre 2024
Dans la vidéo de Tesla, le Cybercab a été représenté se dirigeant vers un chargeur à induction et ouvrant ses portes papillon. Un robot de nettoyage a ensuite nettoyé toute la saleté et les déchets à l'intérieur du Cybercab. Même l'écran du Robotaxi a été nettoyé par la machine. Dans l’ensemble, il semble que Tesla ait déjà mis au point un système qui pourrait aider les opérateurs de Cybercab à entretenir leurs véhicules avec le moins de travail humain possible.
Le Tesla Robotaxi devrait coûter moins de 30 000 dollars l’unité et serait disponible à l’achat par les consommateurs réguliers. Musk n’a cependant pas révélé si une version du véhicule avec volant et pédales serait disponible à l’avenir. Une telle variante pourrait s’avérer populaire compte tenu de l’apparence futuriste et élégante du Cybercab sur la route. La production du véhicule devrait démarrer vers 2026.
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