Tesla est “sérieux” à propos de la development d’une nouvelle usine en Inde, selon un ministre du pays, mais ce qui a changé concernant le pays et les circumstances d’investissement de l’entreprise reste flou.
Hier, Tesla aurait été l’intention de commencer un effort relancé construire une nouvelle usine de manufacturing en Inde. Après que l’entreprise a tenté pendant près d’un an de s’entendre avec le gouvernement indien sur un take a look at de demande en necessary des véhicules à un taux de droit réduit, un accord n’a jamais été conclu.
Les pourparlers étaient au level mort malgré la structure par Tesla d’une solide équipe de cadres qui s’occuperait des premières opérations de l’effort. Plus tôt ce mois-ci, nous avons signalé que Tesla prévoyait en fait de rencontrer le gouvernement, et des mouvements subtils comme une suite du Premier ministre indien Narendra Modi par le PDG Elon Musk sur Twitter a laissé entendre que les choses pourraient avancer.
Ce matin, plus de carburant a été ajouté à cette flamme, alors que Rajeev Chandrasekhar, ministre d’État indien chargé du développement des compétences et de l’entrepreneuriat, a déclaré que Tesla était “sérieux” quant à la création d’une usine de manufacturing dans le pays, Reuter a dit.
Mais ce qui a changé en termes de ce que chaque partie veut reste flou.
Tesla s’est engagé à construire une usine en Inde à une situation : il pourrait tester la demande en necessary des véhicules de Giga Shanghai en Chine pour voir si les shoppers afflueraient vers le produit du fabricant de véhicules électriques. Bien sûr, les gens étaient intéressés, mais les droits d’importation sur les véhicules provenant de l’extérieur de la frontière indienne avaient des implications majeures en termes de prix, doublant le coût de certaines voitures.
Cela a envoyé Tesla à l’idée de faire réduire temporairement les droits d’importationce qui augmenterait encore le coût de chaque unité vendue, mais donnerait à l’entreprise une idée de l’opportunité d’investir des milliards dans une usine sur un marché dont elle n’a aucune idée réelle de la demande pour ses produits.
Le gouvernement indien, qui met fortement l’accent sur les efforts de fabrication nationaux par le biais de sa campagne Make In India, n’était pas enthousiasmé par le souhait de Tesla d’importer des véhicules d’un autre marché dans le pays.
Mais qu’est-ce qui a changé ? Évidemment, rien n’est obvious quand on le regarde de la floor. Cependant, Tesla s’est engagé à étendre sa présence à travers le monde et souhaite continuer à construire des véhicules sur une variété de nouveaux marchés pour profiter de l’intérêt croissant pour le secteur des véhicules électriques du level de vue des consommateurs.
Bien sûr, les deux events se sont intéressées à un conglomérat qui verrait les véhicules électriques construits dans le pays, mais Tesla ne va pas s’engager dans un effort de fabrication massif là-bas sans une sorte d’étude de marché pour déterminer si cela en vaut la peine ou non. .
Elon Musk restera probablement ferme, mais l’Inde n’est pas du style à se détourner de son désir à lengthy terme de maintenir la fabrication à l’intérieur.
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