Tesla devrait obtenir l’approbation réglementaire pour lancer FSD sur des marchés tels que l’Europe et la Chine d’ici la fin de cette année, a déclaré Elon Musk.
Le FSD (Full Self-Driving) de Tesla (NASDAQ : TSLA) devrait arriver en Chine d’ici la fin de cette année, ce qui rendra la concurrence dans le domaine de la conduite intelligente sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques (VE) plus intéressante.
Tesla devrait obtenir l’approbation réglementaire pour lancer FSD sur d’autres marchés tels que l’Europe et la Chine d’ici la fin de cette année, a déclaré le PDG du constructeur américain de véhicules électriques, Elon Musk, lors d’une conférence téléphonique sur les résultats plus tôt dans la journée.
L’entreprise signalé Le chiffre d’affaires du deuxième trimestre s’est élevé à 25,5 milliards de dollars, en hausse de 2,3 % par rapport à l’année précédente et de 19,71 % par rapport au premier trimestre. Le bénéfice brut du deuxième trimestre s’est élevé à 4,578 milliards de dollars, en hausse de 0,99 % par rapport à l’année précédente et de 23,86 % par rapport au premier trimestre.
Au cours des derniers mois, des signes croissants indiquent que FSD est sur le point d’entrer en Chine.
Fin avril, Elon Musk a effectué une visite surprise en Chine. À l’époque, Bloomberg avait indiqué qu’il souhaitait obtenir l’approbation de la FSD pour aider à enrayer la baisse des revenus de Tesla.
Dans un rapport du 29 avril, Bloomberg a déclaré que Tesla franchi un obstacle clé pour lancer des fonctionnalités avancées de conduite assistée en Chine en s’associant à Baidu sur les fonctionnalités de cartographie et de navigation.
He Xiaopeng, président-directeur général de l’un des principaux rivaux de Tesla, Xpeng (NYSE : XPEV), a déclaré à l’époque que il serait heureux de voir FSD venir en Chine car davantage de bons produits et de technologies peuvent améliorer le secteur.
Le 30 mai, Reuters a rapporté que Tesla préparait alors pour enregistrer son logiciel FSD avec les autorités chinoises pour un lancement prévu du long métrage cette année.
Le média local SH Observer a déclaré le 14 juin, citant un responsable de Shanghai, que la nouvelle ville de Nanhui à Shanghai faisait pression pour 10 véhicules Tesla pour réaliser un projet pilote de FSD.
La conduite intelligente est considérée comme la prochaine étape de la concurrence dans l’industrie chinoise des véhicules électriques en pleine croissance.
Les rivaux chinois de Tesla, dont Xpeng, Nio (NYSE : NIO), et Huaweitous poursuivent intensément la recherche et le développement sur les technologies de conduite intelligente et sont déjà en mesure d’offrir de bonnes expériences.
Tesla propose actuellement une option d’achat FSD aux propriétaires en Chine pour un montant unique de 64 000 yuans (8 800 dollars), mais l’expérience est médiocre par rapport aux acteurs locaux.
En Chine, tous les véhicules Tesla sont équipés du logiciel Basic Autopilot (BAP) gratuit. Tesla propose également le logiciel Enhanced Autopilot (EAP) en option à la moitié du prix du FSD.
Tesla a lancé FSD V12 plus tôt cette année, ce qui a donné de bons résultats aux États-Unis. Cela a permis à la technologie de modèle d’IA de bout en bout qu’elle utilise de devenir un consensus dans l’industrie, et de plus en plus de constructeurs automobiles en Chine commencent à essayer cette voie.
Le département R&D de conduite intelligente de Nio a achevé un changement structurel pour se concentrer davantage sur les technologies de bout en bout qui sont considérées comme de meilleures solutions, selon un rapport du 19 juin du média local LatePost.
Li Auto (NASDAQ : LI) a également mettre en place une équipe dédiée pour parier sur les technologies de bout en bout, a déclaré un autre média local, 36kr, dans un rapport du 17 juillet.
(1 $ = 7,2746 RMB)
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