Les investisseurs de Tesla seront choqués par la dernière évaluation de l’entreprise par l’analyste Jim Cramer.
En ce qui concerne les analystes de Tesla, beaucoup d’entre eux sont cohérents. Les taureaux restent généralement les taureaux et les ours restent généralement les ours. Les analystes notables de chaque côté sont Dan Ives et Adam Jonas pour les Bulls, et Gordon Johnson pour les Bears.
Jim Cramer est un analyste qui ne correspond pas nécessairement à ce moule. Cramer, qui héberge CNBC Mad Money, a changé son opinion sur Tesla Stock (NASDAQ: TSLA) plusieurs fois.
Il a été optimiste, comme il l’était quand Il a dit que le stock était un “géant endormi” il y a deux ansEt il a été baissier, comme il l’était quand il a dit Il n’y avait «rien de magnifique» dans l’entreprise Il y a quelques mois à peine.
Maintenant, il est de retour à être un taureau.
Les commentaires de Cramer étaient liés à deux points clés: comment le PDG de Nvidia, Jensen Huang, décrit Tesla après avoir travaillé en étroite collaboration avec la société grâce à leurs transactions, et comment il ne s’agit pas d’une entreprise automobile, ainsi que du récent lancement de la flotte de robotaxi.
Le récit Tesla de Jensen Huang
Cramer dit que le récit sur les livraisons trimestriels et annuels est exagérée, et ceux qui continuent de s’inquiéter de la performance de Tesla sur cette métrique sont induits en erreur.
“Ce n’est pas une entreprise automobile”, a-t-il déclaré.
Il a poursuivi en disant que des gens comme Huang parlent fortement de Tesla, et cela devrait suffire à dissuader tout véritable scepticisme:
«Je crois que ce que Musk dit parce que Musk travaille avec Jensen et Jensen me dit ce qui se passe de l’autre côté est assez incroyable.»
Le développement autonome de Tesla obtient d’énormes compliments du PDG de Nvidia
Lancement de robotaxi
De nombreux médias sont extrêmement négatifs concernant le déploiement précoce de la plate-forme robotaxi de Tesla à Austin, au Texas.
Il y a eu une poignée de petits problèmes, mais rien de significatif. Cramer dit que les humains font également des erreurs dans les véhicules, mais lorsque la phase de test de Tesla sur le robotaxi le fait, c’est une nouvelle de page et doit être amplifié.
Il a dit:
«Écoutez, je veux dire, les conducteurs font des erreurs tout le temps. Pourquoi devrions-nous tenir Tesla à une norme où il ne peut y avoir aucune erreur?»
Il est rafraîchissant d’entendre Cramer parler logiquement de la flotte de robotaxi, car Tesla a pris toutes les mesures pour s’assurer qu’il n’y a pas de mésaventures. Il y a des moniteurs de sécurité sur le siège passager, et la zone de voyage est limitée, confinée à un petit nombre de personnes.
Tesla s’améliore toujours et espère éliminer lentement les téléopérateurs et les moniteurs de sécuritéComme le PDG, Elon Musk, a déclaré que plus de liberté pourrait être accordé en un ou deux mois.