Tesla traite assez rapidement son énorme arriéré de plus d'un million de réservations de Cybertruck en fonction des personnes qu'il invite à configurer.
Après que Tesla ait dévoilé le Cybertruck, malgré toutes les moqueries du public concernant le design, l'entreprise a réussi à accumuler plus d'un million de réservations.
Cependant, nous avons constaté que ces réserves ne représentent pas les meilleures intentions d'achat puisque pour le Cybertruck, Tesla a réduit le montant de son dépôt à seulement 100 $ – contre 500 $ à 40 000 $ auparavant, selon le programme du véhicule.
De plus, lorsque Tesla a dévoilé la version de production du Cybertruck, elle proposait une gamme inférieure à un prix plus élevé, ce qui aurait sans doute amené certains détenteurs de réservation à décider de ne pas procéder à l'achat.
De plus, Tesla ne vend actuellement qu'une version « Foundation Series » du Cybertruck, qui regroupe toutes les options pour 20 000 $ en plus du prix de 80 000 $ du Cybertruck à double moteur.
Combien de personnes achètent des camions à 100 000 $ ? Pas tant que ça, c'est la réponse.
Avec la série Foundations, Tesla ne vend que les versions à deux et trois moteurs du Cybertruc, mais un décompte des réservations a montré que la grande majorité des acheteurs souhaitaient ces deux versions.
Mais malgré le fait que Tesla ait plus d'un million de réservations depuis environ 3 ans et qu'elle n'ait vendu qu'environ 15 000 à 20 000 Cybertrucks, Tesla a déjà du mal à trouver de nouveaux acheteurs pour la série Foundation.
Electrek j'ai reçu plusieurs rapports de détenteurs de réservations Cybertruck qui ont effectué leurs réservations au cours de l'année dernière et qui sont maintenant contactés par Tesla pour convertir leurs réservations en commandes.
Dans certains cas, les personnes qui ont déjà reçu leur Cybertruck mais qui ont eu plusieurs réservations sont également invitées à configurer leur deuxième Cybertruck.
Dans un cas, un résident du Texas qui a contacté Electrek a effectué une réservation le mois dernier et a reçu une invitation à configurer deux semaines plus tard.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats de Tesla le mois dernier, la société a confirmé qu'elle prévoyait bientôt de ne plus produire uniquement des Cybertrucks de la « série Foundation ».
Le point de vue d'Electrek
Il semble que, malgré ses plus d'un million de réservations, Tesla soit déjà en train d'épuiser le bassin d'acheteurs de camions de plus de 100 000 $ aux États-Unis.
Ce n’est pas si surprenant. Peu de gens achètent des camions à 100 000 $.
Tesla va devoir abandonner la série Foundations, réduire le prix de 20 000 $ et ouvrir le marché canadien, ce qui devrait augmenter le bassin d'acheteurs d'au moins quelques milliers.
Mais même avec la version à propulsion arrière moins chère qui arrivera l’année prochaine, je crains que Tesla ait du mal à vendre 250 000 Cybertrucks par an.
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