Les actions de Tesla se sont ralliées la semaine dernière malgré ses revenus au quatrième trimestre en deçà des attentes à la suite de la nouvelle que voitures moins chères Arriverait au premier semestre de cette année.
Le brillant sur les bénéfices qui a vu le bénéfice net de la marque américaine chuter à 8,4 milliards de dollars (13 $ A) – 23% de la baisse de l’année précéde ) Profit – Les investisseurs étaient excités par la déclaration selon laquelle la production du cybercab entièrement autonome était prévue pour l’année prochaine.
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Au cours de l’appel aux investisseurs, Tesla a déclaré que le bénéfice a chuté malgré les coûts de réduction par voiture à moins de 35 000 $ US (56 000 A), à l’exclusion des baux.
Cependant, la marque américaine a admis que le prix moyen de chaque voiture qu’il vend avait maintenant chuté en dessous de 40 000 $ US (64 000 A) – près d’un tiers en baisse sur son pic du milieu de 2022.
Plus de mauvaises nouvelles publiées lors de l’appel comprenaient une affirmation selon laquelle dans des marchés comme l’Allemagne, où la marque avait construit son gigafactory européen, les ventes avaient chuté de près de 40%.


Bonnes nouvelles? La société de stockage d’énergie de Tesla qui vend le Powerwall a déclaré que les ventes avaient doublé tandis qu’une croyance générale que son propriétaire, Elon Musk, le nouveau rôle central au sein du gouvernement américain favoriserait à la fois les ventes et les bénéfices au cours des quatre prochaines années, les espoirs des investisseurs de Boued pour un avenir plus brillant.
Les analystes ont souligné que la marque américaine n’avait pas encore rendu compte de aucun impact sur les ventes du PDG franc-meurant en collaboration avec les législateurs d’extrême droite parmi les fans traditionnels de gauche du constructeur automobile.
D’autres ont accusé Musk de s’être répandu trop mince, ses intérêts maintenant enveloppés dans sa société de médias sociaux et son nouvelle intelligence artificielle et ses entreprises neurologiques.
La spéculation reste répandue sur la forme des modèles les plus abordables de Tesla. Beaucoup pointent vers les nouvelles versions de base du modèle 3 et du modèle Y en cours de présence, bien que Tesla lui-même ait déclaré lors de l’appel que les voitures moins chères «utiliseraient des aspects de la plate-forme de nouvelle génération», suggérant un véhicule entièrement nouveau.
Cela pourrait conduire à l’introduction précoce du modèle Q dans quelques mois qui seront inférieurs à 30 000 $ US (48 000 A).


Parmi les autres nouvelles, incluaient Musk déclarant qu’elle commencerait à exploiter une nouvelle capacité de conduite complète non supervisée et non supervisée à Austin, au Texas.
Musk n’a pas révélé si le nouvel essai impliquerait des véhicules appartenant à la clientèle ou si Tesla déploierait une flotte de véhicules fortement modifiés qui pourraient être loués aux entreprises. Le prix n’a pas non plus été divulgué.
L’essai du Texas s’étendra ensuite à d’autres villes américaines une fois qu’elle a prouvé aux régulateurs que ses véhicules autonomes sont plus sûrs que les véhicules réguliers.
Elon Musk a déclaré à ceux qui l’appelaient que Tesla était déjà en discussion sur les licences de sa technologie autonome, mais n’a pas nommé les marques automobiles, ni à tout autre détail.
Aider à renforcer l’enthousiasme pour l’avenir de Tesla, Musk a déclaré: «Je ne dis pas que c’est un chemin facile, mais je vois de loin un chemin pour Tesla étant l’entreprise la plus précieuse du monde.
«Il y a un chemin où Tesla vaut plus que les cinq meilleures sociétés combinées.»
Actuellement, Tesla est considérée par les investisseurs comme la huitième entreprise la plus précieuse au monde avec une capitalisation boursière de 1,3 billion de dollars américains (A2,1 t).
L’addition des cinq premières sociétés équivaut à un vertige de 15 billions de dollars ($ A24T).
L’aider à atteindre son ambition élevée, Musk prédit que ses robots humanoïdes Tesla Optimus généreraient bientôt environ 10 billions de dollars ($ A16T) en revenus.