Tesla a démarré lent en 2025, car le premier semestre n’a pas été à retenir du point de vue de la livraison.
Cependant, le Q3 pourrait finir par être l’un des meilleurs que l’entreprise ait eu dans l’histoire, les États-Unis étant potentiellement un contributeur majeur à ce qui pourrait inverser un début lent de l’année.
Plus tôt dans la journée, la Chambre des représentants des États-Unis est officiellement adoptée «Big Beautiful Bill» du président Trump, “ Après avoir fait son chemin à travers le Sénat plus tôt cette semaine. Le projet de loi se dirigera vers le président Trump, alors qu’il cherche à le signer avant sa date limite du 4 juillet.
Le projet de loi approche effectivement le crédit d’impôt de 7 500 EV, qui prendra fin le 30 septembre 2025. Cela signifie que, au cours des trois prochains mois aux États-Unis, ceux qui cherchent à acheter un véhicule électrique auront leur dernière chance de profiter du crédit. Les véhicules électriques seront alors, pour la plupart des gens, 7 500 $ plus chers, en substance.
Le crédit d’impôt est disponible pour tout déclarant qui gagne moins de 150 000 $ par an, 225 000 $ par an à un chef de ménage et 300 000 $ aux couples déposant conjointement.
Mettre fin au crédit d’impôt était attendu avec l’administration Trump, car ses politiques se sont considérablement appuyées sur la dépendance à l’égard des combustibles fossiles, mettant fin à ce qu’il appelle un «mandat EV». Il a utilisé cette phrase plusieurs fois en désaccord avec le PDG de Tesla, Elon Musk.
Néanmoins, ceux qui ont été sur la clôture de l’achat d’une Tesla, ou de toute EV, d’ailleurs, auront des décisions à prendre au cours des trois prochains mois. Bien que toutes les entreprises ne bénéficieront de cette époque Crunch, Tesla pourrait être le vrai gagnant en raison de son volume.
Si les choses sont faites correctement, ce qui signifie que si Tesla peut également offrir des incitations comme 0% APR, des prix spéciaux sur la location ou le financement, ou d’autres avantages (comme le rouge, le blanc et le bleu gratuit pendant une courte période de temps pour célébrer le jour de l’indépendance), il pourrait voir un réel volume de vente ce trimestre.
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– Tessative (@Tessit) 3 juillet 2025
Tesla n’est qu’une nuance de moins de 721 000 livraisons pour l’année, donc c’est en rythme d’environ 1,4 million pour 2025. Ce serait une diminution par rapport aux 1,8 million de voitures qu’elle a livrées au cours de chacune des deux dernières années. Traditionnellement, le deuxième semestre de l’année a produit les trimestres les plus forts de Tesla. Ses trois principaux trimestres en termes de livraisons sont le quatrième 4024 avec 495 570 véhicules, le quatrième trimestre 2023 avec 484 507 véhicules et le troisième trimestre 2024 avec 462 890 véhicules.