La gamme de véhicules de Tesla s’est considérablement développée au cours des dernières années. Au début, la société a offert la berline de luxe Model S, puis le SUV de luxe Model X, qui a les sièges mais pas l’espace ou l’abordabilité que tout le monde recherche.
Les modèles 3 et le modèle Y sont des véhicules berlines et crossover qui ont lancé l’entreprise dans la catégorie du marché de masse. Le cybertruck a fait ressortir La toute première conception de ramassage de l’entrepriseEt bien qu’il soit peu orthodoxe, il est certainement fonctionnel.
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Mais il y a une chose qui manque à Tesla dans sa gamme, et c’est un type de véhicule que beaucoup ont attendu et veulent. L’entreprise n’a actuellement pas annoncé son intention de le produire, mais ses fans sont bruyants et persistants, et nous avons même poussé Tesla à envisager de le faire.
C’est un SUV pleine grandeur.
Ce segment particulier est dominé par les moteurs de combustion actuellement: Chevrolet Tahoe et GMC Yukon ont dépassé les ventes avec 105 756 et 82 304 unités vendues, respectivement. L’expédition Ford est juste en retard avec 62 007 unités vendues l’année dernière. Il y a quelques formidables concurrents du côté EV des choses, avec le Rivian R1Sle GMC Hummer SUV EVEt même le Ev9 devrait être.
Cependant, Tesla n’a pas encore plongé ses orteils sur ce marché, et il semble que beaucoup de ses fans soient prêts à admettre que la société manque un vrai «déménageur de personnes» avec suffisamment d’espace pour gérer un road trip de fond avec une poignée d’enfants.
Un SUV de famille à 3 rangs légitime de taille confortablement.
Pas un oeuf sous-dimensionné avec une 3ème rangée qui ne peut s’adapter aux contorsionnistes, et des gadgets limitant la conception comme les portes de l’aile Falcon qui ajoutent simplement le coût / la complexité pour un ensemble de clients qui n’en veut pas.– météo (@wxguessernole) 4 juin 2025
Pas de question… nous avons besoin d’un SUV pleine grandeur construit sur la plate-forme de Cybertruck.
– Harlan Z. Hill 🇺🇸 (@harlan) 4 juin 2025
Ceci, ils devraient construire cela.
Cybertruck AWD Drivetrain, mais cela est comme une forme approximative. pic.twitter.com/sh4dvkvoie
– Timothyz (@timothyz) 4 juin 2025
Pourquoi pas le modèle X?
Le modèle X est probablement le véhicule le moins vendu de Tesla. Il contribue très peu à la mission globale de l’entreprise, et même le PDG Elon Musk a dit un jour, avec le Model S, n’est produit que pour des «raisons sentimentales».
En ce qui concerne le X, ce n’est tout simplement pas ce que les gens recherchent en termes de «SUV pleine grandeur». Au lieu de cela, il s’agit davantage d’un hybride Van / Crossover SUV. Il n’a pas de tonnes de cargaison et d’espace intérieur.
Il a beaucoup de grandes technologies, un look flashy et une portée adéquate pour ce voyage avec les enfants. C’est une grande voiture, et que Tesla prévoit de se raffiner avec un prochain rafraîchissement, sa seconde cette décennie.
Cependant, il ne répondrait pas à ce qui serait considéré comme un SUV pleine grandeur, d’autant plus que sa troisième rangée est un peu serrée, même pour les jeunes enfants.
Mais ce n’est pas tout à fait ce que beaucoup considéreraient comme ce que Tesla a besoin pour combler ce vide dans sa gamme.
Qu’est-ce qui pourrait venir?
De nombreux fans disent qu’ils aimeraient voir un Cybersouv – quelque chose construit sur la plate-forme Cybertruck mais sous la forme d’un SUV pleine grandeur. Ce n’est pas totalement hors de question, d’autant plus que Tesla a déjà indiqué que le cybercab adopterait le même type d’esthétique que le Cybertruck.
Cependant, nous pouvons tous convenir que c’est loin de ce qu’est vraiment le Cybertruck, et Tesla ne construira probablement pas quelque chose qui est même proche du pick-up. Il a déjà admis qu’il n’adopterait pas l’exosquelette en acier inoxydable pour les futurs véhicules dans le pont des actionnaires du quatrième trimestre 2024.
Donc, si Tesla décidait de construire quelque chose qui serait dans le segment SUV pleine grandeur, cela ne ressemblerait pas au Cybertruck.