Teslales livraisons du premier trimestre ont été supérieures à BYDde 264 647 VEB passagers, mais inférieur aux 552 076 NEV de ce dernier, y compris les PHEV.
Tesla a enregistré des livraisons document de véhicules électriques (VE) au premier trimestre, les baisses de prix ayant revigoré la demande.
Le fabricant américain de véhicules électriques a livré 422 875 unités dans le monde au premier trimestre, en hausse de 36,39% par rapport aux 310 048 unités un an plus tôt et en hausse de 4,34% par rapport aux 405 278 au quatrième trimestre, selon son annonce le 2 avril.
Les livraisons ont dépassé les attentes des analystes de Wall Road de 421 200 unités, les livraisons du modèle 3 moins cher de Tesla avec le modèle Y dépassant les attentes.
Tesla a livré 412 180 unités Mannequin 3 et Mannequin Y dans le monde au premier trimestre, au-dessus des attentes du marché de 408 500. Au whole, 10 695 unités Mannequin S et Mannequin X ont été livrées, en deçà des attentes de 16 700.
Tesla a produit 440 808 véhicules au premier trimestre, dont 421 371 Mannequin 3 et Mannequin Y, et 19 437 Mannequin S et Mannequin X.
“Nous avons poursuivi la transition vers un mélange régional plus homogène de constructions de véhicules, y compris des véhicules Mannequin S/X en transit vers l’EMEA et l’APAC”, a écrit Tesla dans une annonce.
La société annoncera ses résultats financiers du premier trimestre après la fermeture du marché le mercredi 19 avril, et sa course tiendra une séance de questions-réponses en direct sur le Internet à 16h30, heure centrale des États-Unis, ce jour-là.
Tesla a réduit les prix à l’échelle mondiale plus tôt cette année, et son prix de départ pour la berline modèle 3 est tombé à un niveau document après son déménagement en Chine le 6 janvier.
En Chine, Tesla possède une usine à Shanghai qui fabrique le modèle 3 et le modèle Y. C’est la plus grande usine Tesla au monde, avec une capacité annuelle d’environ 1,1 million d’unités par an.
Tesla ne publie pas ses livraisons en Chine, bien que la China Passenger Automobile Affiliation (CPCA) publie ces chiffres tous les mois.
Les livraisons de Tesla en Chine en janvier et février étaient respectivement de 26 843 et 33 923 unités, et son usine de Shanghai a exporté 39 208 et 40 479 unités au cours des deux mois, selon la CPCA. Les chiffres de mars devraient être disponibles dans les prochains jours.
BYD (OTCMKTS : BYDDY) et Tesla sont les deux plus grands acteurs du marché chinois des véhicules à énergie nouvelle (NEV), le premier produisant des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) et des véhicules électriques à batterie (BEV) et le second ne produisant que des BEV.
Tesla a livré plus de BEV que BYD au premier trimestre, mais les ventes combinées de PHEV et de BEV de ce dernier étaient plus importantes.
Au premier trimestre, Ventes NEV de BYDy compris les PHEV et les BEV, étaient de 552 076 unités, en hausse de 92,81% en glissement annuel mais en baisse de 19,22% par rapport au quatrième trimestre de l’année dernière, selon les données publiées hier.
Les BEV passagers de BYD ont vendu 264 647 unités au premier trimestre, en hausse de 84,78% en glissement annuel mais en baisse de 19,56% par rapport au quatrième trimestre.
Les PHEV passagers de BYD ont vendu 283 270 unités au premier trimestre, en hausse de 100,17% en glissement annuel mais en baisse de 19,76% par rapport au quatrième trimestre.
BYD vend 207 080 NEV en mars, en hausse de 6,9 % par rapport à février
