- Tesla a tranquillement fait des améliorations mineures vers les versions à longue portée du modèle 3 et du modèle Y en Chine, les premiers voyant une augmentation de prix tandis que le second reste inchangé.
- Les temps d’attente de livraison pour la version à longue portée du modèle 3 et les deux variantes du modèle Y ont été réduits.
Tesla (NASDAQ: TSLA) a discrètement apporté des améliorations mineures aux versions à longue portée de sa berline électrique de modèle 3 et du SUV modèle Y (véhicule utilitaire sport) en Chine, le premier ayant vu une augmentation de prix tandis que la seconde reste inchangée.
Le prix de la version intégrale à longue portée du modèle 3 a été augmenté de 10 000 RMB (1 400 $) au nouveau prix de 285 500 RMB, selon des informations sur le site Web de Tesla China.
Cela représente une augmentation de 3,63% par rapport au prix précédent de 275 500 RMB pour cette variante.
La plage CLTC de la version à longue portée du modèle 3 a été étendue de 713 kilomètres à 753 kilomètres, et le temps d’accélération de 0 à 100 km / h a été réduit de 4,4 secondes à 3,8 secondes.
Ce changement semble être Tesla, ce qui fait du package de boost d’accélération précédemment facultatif, au prix de RMB 14 100, une fonctionnalité standard pour le modèle 3 à longue portée.
Tesla a commencé à offrir l’option de boost d’accélération en Chine en 2020, ce qui réduit le temps d’accélération de 0 à 100 km / h de la version à traction intégrale à longue portée du modèle 3 de 4,6 secondes à 4,1 secondes après la mise à niveau.
De plus, le temps d’attente de livraison pour le modèle 3 à longue portée en Chine a été réduit par rapport aux 3 à 5 semaines précédentes aux 1 à 3 semaines en cours, selon la surveillance quotidienne de CNEVPost.
Les deux autres variantes du modèle 3 en Chine – la version d’entrée arrière d’entrée de gamme et la version de performance de la traction intégrale – n’ont pas vu de changements de prix ou de spécifications, avec des prix de départ restant à 235 500 RMB et RMB 339 500, respectivement. Leurs temps d’attente restent également inchangés à 1 à 3 semaines et 8 à 10 semaines, respectivement.
La version à longue portée du modèle Y a également connu une augmentation de la plage, des 719 kilomètres précédents à 750 kilomètres. Le prix de départ de cette variante reste à RMB 313 500, avec un temps d’accélération de 0 à 100 km / h de 4,3 secondes.
La variante de traction arrière d’entrée de gamme du modèle Y en Chine n’a vu aucun changement à ses spécifications clés, le prix de départ restant à RMB 263 500 et la fourchette CLTC à 593 kilomètres.
Les derniers temps d’attente de livraison pour les deux variantes du modèle Y sont de 1 à 3 semaines, contre 2 à 4 semaines pour la version d’entrée de gamme et 3 à 5 semaines pour la version à longue portée précédemment.
En plus des améliorations mineures pour le modèle 3 et le modèle Y, Tesla a poursuivi ses incitations d’achat précédents en Chine, y compris une remise de peinture payante de 8 000 RMB, une subvention d’assurance RMB de 8 000 RMB et un financement sans intérêt sur cinq ans pour certaines variantes.
(1 $ = RMB 7.1639)
Au cours des cinq premiers mois de l’année, les ventes au détail de Tesla sur le marché intérieur chinois ont totalisé 201 926 unités, en baisse de 7,82% en glissement annuel.