Tesla a commencé à embaucher ce qu’elle appelle des « opérateurs de take a look at ADAS » en dehors de l’Amérique du Nord pour ce que l’on pense être l’enlargement de la suite de pilotes automatiques Full Self Driving (FSD).
Cette fois, selon l’Europe de Tesla carrières web page, il couvre de nombreuses régions d’Europe, notamment la Finlande, la Suisse, l’Espagne, la Norvège, l’Italie, la Turquie, l’Autriche, les Pays-Bas, la Suède et le Royaume-Uni.
Plus essential encore pour le contexte australien, un autre marché de la conduite à droite est le Royaume-Uni. Un poste est annoncé à West Drayton, situé à 26 km à l’ouest de Londres.
Selon la description du poste, l’opérateur ADAS devra identifier les améliorations et les régressions à travers les itérations logicielles. Ce rôle pourrait nécessiter la flexibilité de voyager vers des locations nationales et internationales si nécessaire, pour tester des véhicules sur des routes publiques, des pistes d’essai et des terrains d’essai.
Pour les checks de pilote automatique, le rôle indique spécifiquement que l’opérateur ADAS sétudiez la région locale et concevez des itinéraires avec des scénarios de perspective pour les checks de pilote automatique. Ils seront également sÉtudiez et familiarisez-vous avec la dernière model du pilote automatique et les autres fonctionnalités pertinentes du véhicule.
Il s’agit d’une étape importante pour Tesla, automotive elle étend les checks et une model potentielle de son logiciel FSD en dehors de l’Amérique du Nord.
Récemment, Tesla a également lancé produisant des véhicules de modèle Y des États-Unis avec ce qu’il appelle {Hardware} 4 (HW4) qui a des caméras à plus haute résolution et un nouvel ordinateur FSD qui améliorera encore ce que la voiture voit pour FSD sur les routes.
Il n’est pas clair si les véhicules Mannequin 3 et Mannequin Y produits à Shanghai pour des marchés comme l’Australie voient le même matériel y être installé pour le second.
Le nouveau matériel fait partie de l’amélioration constante de ses véhicules par Tesla, mais en même temps des capacités d’auto-conduite à l’épreuve du temps.
Les voitures avec la génération actuelle de matériel sur la route seront également capables de conduire FSD comme le voient des milliers d’utilisateurs FSD aux États-Unis.
Il a encore du chemin à parcourir avec les approbations des autorités européennes, mais avec les améliorations remarquées par les conducteurs sur chaque model logicielle publiée aux États-Unis et les nouvelles embauches en Europe, il se rapproche de la réalisation de la imaginative and prescient de conduite autonome de Tesla.
FSD en cours de take a look at by way of Los Angeles sur la chaîne YouTube Entire Mars Catalog
Riz est le fondateur de boucle de voiture basé à Melbourne, spécialisé dans les données australiennes sur les véhicules électriques, les rapports d’data et les tendances. C’est un ingénieur en mécanique qui a passé les 7 premières années de sa carrière à construire des infrastructures de transport avant de lancer carloop. Il est passionné par les voitures, en particulier les véhicules électriques, et souhaite contribuer à réduire les émissions des transports en Australie. Il conduit actuellement une Tesla Mannequin 3 rouge.
