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Selon les communications envoyées aux régulateurs, Tesla ferait allusion à la possibilité de fabriquer ses véhicules autonomes avec des sièges pouvant pivoter pour faire face vers l'arrière.

L’avènement des véhicules autonomes va ouvrir de nouvelles possibilités en matière de conception de véhicules.

Pour l'instant, ces technologies sont principalement conçues à partir de véhicules existants, qui sont conçus autour d'un conducteur humain avec une colonne de direction et des pédales. Dans un avenir où la technologie ne nécessitera plus de conducteur de secours humain, il y aura des possibilités de faire évoluer la conception de l'intérieur des voitures.

Les régulateurs évaluent actuellement si et comment ils doivent réglementer ce secteur pour des raisons de sécurité. En Australie, les régulateurs ont demandé l'avis du secteur et Tesla a répondu.

Lorsqu'on lui a demandé si les véhicules dotés de « niveaux plus élevés d'automatisation de la conduite » mais qui disposent toujours de « commandes de conduite manuelles » devraient avoir « des exigences spécifiques concernant la position des sièges lorsque l'ADS est activé », Tesla a répondu :

Non, car cela aurait un impact négatif sur la conception du véhicule en termes de sécurité ou de confort. Par exemple, lorsqu'un système ADS de niveau 4 est opérationnel, le système peut permettre au conducteur devenu occupant de s'incliner complètement et de dormir. En ce qui concerne les exigences relatives aux ceintures de sécurité, nous suggérons que celles-ci ne s'appliquent que lorsque le conducteur humain est aux commandes du véhicule, sauf instruction contraire de l'ADS.

Dans une autre réponse, Tesla a parlé de sièges rotatifs :

À condition que des mesures de sécurité appropriées soient mises en œuvre, des conceptions de véhicules facilitant des sièges entièrement inclinables ou rotatifs, ou des conceptions sans sièges orientés vers l'avant sont imaginables, ou encore des conceptions de véhicules où seule une position d'assise centrale (par exemple pour les véhicules lourds) est prévisible.

Même si nous devons prendre cela avec des pincettes, car Tesla pourrait simplement chercher à limiter la réglementation pour s'assurer qu'elle n'entrave pas ses projets futurs, cela pourrait également indiquer ce que Tesla prévoit de faire avec les produits à venir.

Par exemple, la mention d’une « position assise centrale » pour les véhicules lourds est une référence claire à l’intérieur du Tesla Semi déjà dévoilé.

Il n’est pas impossible que nous voyions quelque chose comme des sièges rotatifs inclinables dans le Tesla Robotaxi qui doit être dévoilé le 10 octobre.

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