Tesla a émis un « rappel de sécurité » sur 1,8 million de véhicules électriques, mais la bonne nouvelle est qu'il s'agit simplement d'un correctif logiciel – bien qu'important car il empêchera le capot de s'ouvrir pendant la conduite.
Tesla a été informée pour la première fois d'un problème avec le loquet de son capot en Chine au début de l'année. Il a fallu quelques mois, mais l'entreprise a découvert un problème qui pouvait empêcher les conducteurs d'être avertis que le loquet n'était pas correctement fermé avant de commencer à conduire :
Après qu'une action du client ouvre le capot, l'ensemble de verrouillage peut ne pas détecter une condition d'ouverture et empêcher le conducteur de notifier l'état d'ouverture du capot lorsque le véhicule est mis en marche.
Comme indiqué dans l'avis de rappel, cela peut être dangereux car le pare-brise pourrait s'ouvrir et obstruer la vue du conducteur :
Conduire sans le savoir un véhicule avec un capot déverrouillé peut entraîner l'ouverture complète du capot et obstruer la vue du conducteur, augmentant ainsi le risque de collision.
Suite aux découvertes faites en Chine, Tesla a mené des enquêtes en Europe et en Amérique du Nord et a découvert le même problème ainsi que certaines réclamations de garantie correspondant au problème.
Elle a décidé de procéder à un rappel de sécurité concernant 1,8 million de véhicules :
La population visée comprend certains véhicules Model 3 des années modèles (AM) 2017-2024 fabriqués entre le 6 septembre 2017 et le 15 juillet 2024, équipés d'un loquet de capot fabriqué en Chine, ainsi que tous les véhicules Model S des années modèles 2013-2024, Model X des années modèles 2016-2024 et Model Y des années modèles 2020-2024.
Tesla a déjà commencé à déployer le correctif logiciel sur sa flotte via la mise à jour logicielle 2024.20.100.
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