Tesla reste une force dominante sur le marché automobile suédois malgré une bataille de syndicalisation qui dure depuis près d'un an maintenant.
Depuis près d'un an maintenant, les employés des services de Tesla en Suède sont en grève pour exiger leur inclusion dans une convention collective.
Tesla s’est historiquement opposée aux syndicats et a résisté avec succès à la syndicalisation dans ses usines de fabrication. Au départ, cette grève en Suède semblait gérable, impliquant seulement quelques dizaines de travailleurs. Cependant, Tesla a sous-estimé la force de la solidarité entre les travailleurs suédois.
Plusieurs autres syndicats du pays, notamment des travailleurs portuaires, des électriciens et des services de nettoyage qui travaillent avec Tesla, ont refusé de coopérer avec l'entreprise pour soutenir la grève.
Elon Musk aurait déclaré aux employés suédois de Tesla qu'ils n'étaient pas autorisés à signer une convention collective avec un syndicat, une position dure qui a bloqué les négociations. Cette approche a incité encore plus de syndicats à agir, les syndicats du Danemark et de Norvège se joignant au boycott de Tesla jusqu'à ce que l'entreprise conclue une convention collective avec ses travailleurs des services.
Alors que la fin du conflit n'était pas en vue, Tesla a dû trouver des solutions de contournement, comme utiliser davantage de camions et de trains, les travailleurs du port refusant de décharger leurs véhicules et faire venir par avion des travailleurs des services d'autres pays.
Malgré ces difficultés et une réputation entachée par sa position ferme contre les syndicats, Tesla se porte toujours très bien en termes de livraisons de voitures en Suède.
Selon les dernières données des statistiques de Mobility Suède, Tesla a livré 16 478 voitures en Suède au cours des neuf premiers mois de l'année. Cela représente une augmentation de 1 % par rapport à la même période de 2023 – juste avant le début de la grève.
La société détient désormais une part de marché impressionnante de 8,5 % dans le pays en 2024, contre 7,8 % un an auparavant.
Mais les ennuis ne sont pas terminés.
Hier, 40 membres d'un autre syndicat travaillant pour la compagnie d'électricité de la ville de Göteborg ont annoncé qu'ils cesseraient d'entretenir les bornes de recharge de Tesla dans le cadre d'un boycott en soutien à la grève des services de Tesla.
Tesla préfère toujours gérer ces problèmes un par un plutôt que de laisser les syndicats mettre un pied dans ses opérations.
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