Il semble que Tesla commence à déployer une mise à jour du chauffage du port de charge pour certains véhicules. Cette fonction, qui chauffe le port de charge d’une Tesla, facilite le retrait du câble de charge et le branchement dans des conditions glaciales.
Les fiches et câbles de recharge gelés constituent depuis des années un inconvénient notable pour les propriétaires de véhicules électriques. C’est l’une des raisons pour lesquelles, en 2020, Tesla a commencé y compris un port de charge chauffé à ses véhicules. Il s’agissait d’une mise à jour bienvenue et appréciée par les clients, mais, comme les autres fonctionnalités de Tesla, elle comportait encore quelques points à améliorer.
Comme indiqué dans un NotATeslaApp rapport, le port de charge chauffé ne peut être activé qu’en activant les autres fonctionnalités d’un véhicule. Les utilisateurs, par exemple, peuvent utiliser le bouton « Dégivrage arrière » dans les commandes climatiques, qui active le chauffage du port de charge et les rétroviseurs chauffants. Les utilisateurs peuvent également activer le chauffage du port de charge en préconditionnant leur véhicule, mais cela réchauffe également l’habitacle.
Tesla ajoute une option de chauffage du port de charge : https://t.co/oAcZL2m8TU https://t.co/oAcZL2m8TU
– Pas une application Tesla (@NotATeslaApp) 27 novembre 2024
Avec la nouvelle mise à jour en place, les utilisateurs peuvent désormais allumer manuellement le chauffage du port de charge sans activer une autre fonction. Tesla a décrit le nouveau fonctionnalité sur ses notes de version, qui sont les suivantes : “Chauffez votre port de charge au cas où votre câble de charge serait coincé par le gel. Accédez à Contrôles > Service > Chauffage du port de charge.»
Jusqu’à présent, la possibilité d’allumer manuellement le chauffage du port de charge n’a été disponible que sur certains modèles X 2024 et modèles Y 2023 qui exécutent la mise à jour 2024.44.3.1, conformément à NotATeslaApp. Étant donné que les ports de recharge chauffés sont la norme sur les Tesla depuis 2020, il ne serait cependant pas surprenant que cette fonctionnalité finisse par être déployée sur davantage de véhicules dans un avenir proche.
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