Tesla augmente les prix des modèles S et X

Tesla a augmenté les prix de ses modèles S et X de 2 000 dollars. Une décision intéressante alors que les ventes s'effondrent.

Comme nous l’avons récemment signalé, Les ventes de Tesla Model S/X s'effondrent et Tesla le cache.

Tesla est le seul grand constructeur automobile à ne pas ventiler ses ventes par modèle. Il regroupe toutes les livraisons de Model S, Model X, Cybertruck et Tesla Semi, ce qui rend difficile le suivi de l'état de santé de chaque programme individuel.

Sur la base d'estimations décentes des livraisons de Cybertruck et de Tesla Semi, nous estimons les ventes de Model S/X à environ 12 000-13 000 unités au cours du dernier trimestre, ce qui signifie qu'elles seraient en baisse de 31 à 37 % d'une année sur l'autre.

Malgré le ralentissement évident des ventes, Tesla a décidé d'augmenter le prix de tous les modèles Model S et Model X du jour au lendemain. Tous les prix ont augmenté de 2 000 dollars.

Voici les nouveaux tarifs :

• Modèle S :
  • Longue portée : 74 990 $
  • Plaid : 89 990 $
• Modèle X :
  • Longue portée : 79 990 $
  • Plaid : 94 990 $

Pendant la nuit, Tesla a également lancé une mise à jour des options du Model X. Comme vous pouvez le constater, même avec l'augmentation de prix, Tesla a maintenu le prix du Model X Long Range sous la limite de 80 000 $ du PDSF pour avoir accès au crédit d'impôt fédéral.

Mais Tesla a fait en sorte que si vous achetez le package FSD à 8 000 $, qui est une mise à niveau logicielle, vous obtenez l'option 7 places gratuitement – le maintien de l’éligibilité au crédit d’impôt.

Le point de vue d'Electrek

C'est étrange que Tesla augmente ses prix alors que les ventes se portent mal, mais en même temps, je pense que les prix dans les segments haut de gamme ne sont pas aussi importants que pour le modèle 3 et le modèle Y.

Certains pensent que Tesla est sur le point d'abandonner les Model S et Model X, car les volumes de ventes de la 3/Y éclipsent complètement leurs ventes. C'est compréhensible.

Mais encore une fois, je pense que cela met en évidence la capacité limitée de Tesla à faire avancer plusieurs programmes de véhicules en même temps. En tant que constructeur automobile, c'est probablement la plus grande faiblesse de Tesla par rapport aux constructeurs traditionnels, qui ont plus d'expérience dans la gestion de plusieurs programmes de véhicules en même temps.