Photo : Tesla
Tesla a abandonné son modèle de voiture électrique le moins cher : la Model 3 Standard Range Rear-Wheel-Drive.
Hier soir, Tesla a mis à jour son configurateur en ligne Model 3.
Alors que nous nous concentrions ce matin sur les chiffres de livraison de Tesla, nous n'avions même pas réalisé que la gamme Standard Model 3 avait disparu du configurateur en ligne du constructeur automobile :
À 39 000 $, c'était la Tesla la moins chère à acheter. Désormais, le plus abordable est 3 500 $ de plus : le modèle 3 à traction arrière longue portée, à 42 500 $.
Tesla modifie souvent les versions de ses véhicules sans faire d'annonce ni donner d'explication sur les changements.
Cependant, nous avons une assez bonne idée de ce qui s’est passé cette fois-ci.
La gamme standard modèle 3 était le dernier véhicule Tesla proposé aux États-Unis à utiliser des cellules de batterie LFP en provenance de Chine. Les cellules de batterie chinoises ont récemment fait l’objet de droits de douane accrus sur les importations aux États-Unis, et ces batteries rendent également plus difficile l’accès des véhicules électriques au crédit d’impôt de 7 500 $.
Tesla pensait probablement que cette version particulière ne serait pas aussi compétitive compte tenu de l'augmentation des tarifs.
Désormais, les acheteurs à la recherche du véhicule Tesla le moins cher possible devront opter pour le modèle 3 Long Range RWD, qui offre une autonomie supplémentaire de 90 miles pour 3 500 $ de plus. Si vous êtes éligible au crédit d'impôt fédéral (limitations de revenus), vous économisez 7 500 $, ce qui en fait un véhicule de 35 000 $ avant les incitations de l'État et les économies d'essence.
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