Tesla a déclaré que son système de recharge sans fil pour le Cybercab avait une efficacité de charge « bien supérieure à 90 % », en réponse aux questions visant à savoir si le système serait inefficace par rapport à la recharge filaire.
Tesla a fait cette affirmation samedi après que le critique technique Marques Brownlee, mieux connu sous le nom de MKBHD, a souligné le « gaspillage massif de chaleur » dans les systèmes de recharge sans fil dans un article sur X, affirmant qu’un « objectif noble » dans la recharge sans fil pour les véhicules électriques (VE) n’atteindrait que « peut-être 75 pour cent d’efficacité ».
En réponse, Tesla a clairement déclaré que « l’efficacité du système est bien supérieure à 90 % », provoquant un emoji yeux de Brownlee.
«Je me trompe. J’ai hâte qu’il soit expédié », a écrit Brownlee, après avoir été encouragé à en dire plus par un autre utilisateur.
L’efficacité est bien supérieure à 90 %
-Tesla (@Tesla) 19 octobre 2024
Tesla taquine le système de charge inductive et de nettoyage de robot Cybercab
La nouvelle fait suite à l’événement « We, Robot » de Tesla plus tôt ce mois-ci, au cours duquel Elon Musk a déclaré que le Cybercab nouvellement dévoilé serait chargé sans fil avec une charge inductive, au lieu d’inclure un port NACS.
Même si l’on s’attendait à ce que la recharge sans fil joue un rôle dans les futurs projets de robotaxi de l’entreprise, ce n’est qu’à l’occasion de l’événement « We, Robot » qu’un tel système a été réellement dévoilé. Lors de la présentation, Tesla a également montré un Cybercab chargeant à 19 kW à 35 états de charge (SoC).dépassant les environ 11,5 kW offerts par le Wall Connector de la société.
Avant l’événement, certains s’attendaient à ce que la recharge sans fil joue un rôle important dans le système de robotaxi, étant donné que l’entreprise a breveté un chargeur sans fil en septembre. En juillet, Tesla a également breveté le système de nettoyage automatique cela sera plus tard taquiné aux côtés du chargeur inductif.
Puis, dans une vidéo partagée par Tesla jeudi (celle qui a déclenché la discussion entre Brownlee et d’autres), le constructeur automobile montre un véhicule avec 25 kW de puissance de charge. La vidéo met également en évidence L’accent mis par Tesla sur l’autonomie, y compris la conduite, le nettoyage et la rechargele Cybercab devrait désormais pouvoir être utilisé « sans intervention manuelle », comme le dit la société dans le message.
Recharge sans fil Robotaxi
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-Tesla (@Tesla) 18 octobre 2024
On pensait également que Tesla se lançait dans la recharge sans fil dès l’année dernière, lorsque l’entreprise acquisition de la société de recharge sans fil Wiferionce qui avait fait l’objet de rumeurs avant la nouvelle. L’entreprise allait plus tard vendre Wiferion, même si certains des ingénieurs de l’entreprise qui ont participé à l’acquisition ont été conservés.
Teslarat était également présent à l’événement « We, Robot », au cours duquel Tesla a dévoilé à la fois son Cybercab biplace et son plus grand « Robovan » autonome, destiné à être un bus autonome de 12 à 14 places. Vous pouvez consulter notre premier trajet dans le Cybercab ci-dessous.
🎥 : Notre première balade COMPLÈTE dans le @Tesla Cybercab pic.twitter.com/6gR7OgKRCz
-TESLARATI (@Teslarati) 11 octobre 2024
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