Sunrun, un pionnier américain de l'énergie solaire et un important fournisseur d'énergie propre sous forme de service d'abonnement, a commencé à exploiter ce qu'il dit être la première centrale électrique virtuelle de véhicule à domicile aux États-Unis, en utilisant des véhicules utilitaires électriques Ford F-150 privés.
Développée en partenariat avec le plus grand service public du Maryland, Baltimore Gas and Electric Company (BGE), une filiale d'Exelon Corporation, la petite centrale électrique virtuelle s'appuie sur trois clients Sunrun vivant sur le territoire de service de BGE qui possèdent un F-150 Lightning associé à une Ford Charge Station Pro et à un système d'intégration à domicile.
« Ce programme est une preuve de concept significative — aucun autre acteur du marché n’a fait cela — et l’objectif est d’étendre ces programmes à tout le pays », a déclaré Mary PowellPDG de Sunrun.
« Ce partenariat passionnant jette les bases du réseau électrique du futur, dans lequel les propriétaires de véhicules électriques pourront contribuer à la résilience du réseau et à la stabilité des prix des services publics pour tous. La chaleur estivale peut être particulièrement stressante pour notre réseau électrique, c'est pourquoi il est si important de prouver l'utilisation de l'énergie stockée dans les véhicules électriques pour la capacité. »
Bénéficiant d'une subvention du ministère de l'Énergie pour créer la centrale électrique virtuelle, BGE s'est associé à Sunrun pour développer et administrer le programme conçu pour fournir un soutien au système de BGE pendant les périodes de pointe de consommation d'énergie.
La centrale électrique virtuelle permet à BGE de décharger les batteries embarquées du F-150 directement dans les foyers des participants, démontrant ainsi comment les véhicules électriques peuvent fonctionner comme des batteries stationnaires pour réduire la demande sur le réseau. Cela contribue à créer un système énergétique plus résilient et plus fiable pour tous les clients du réseau.
La centrale électrique virtuelle est utilisée pour réinjecter de l'électricité dans le réseau du 1er juin au 30 septembre, entre 17 heures et 21 heures en semaine, et versera environ 800 dollars américains aux clients sur cette période de quatre mois.
« La capacité du Ford F-150 Lightning à soutenir le réseau électrique et à générer des revenus pour le propriétaire lorsqu'il est garé à la maison est un moment de changement pour les véhicules électriques dans le Maryland et dans tout le pays, car d'autres fabricants suivront », a déclaré David Fraser-Hidalgo, délégué de l'État du Maryland.
« Je salue la collaboration entre Sunrun, Ford et BGE. Le Maryland s’est imposé comme le premier pays en matière d’innovation du véhicule à la maison et devra voir davantage d’innovations de ce type si nous voulons atteindre nos objectifs climatiques ambitieux et prouver que certaines des solutions que nous devons rechercher commencent directement dans les foyers des Marylandais. »
Joshua S. Hill est un journaliste basé à Melbourne qui écrit sur le changement climatique, les technologies propres et les véhicules électriques depuis plus de 15 ans. Il couvre les véhicules électriques et les technologies propres depuis Renouveler l'économie et Le conduit depuis 2012. Son moyen de transport préféré est ses pieds.