La Chambre des représentants des États-Unis a adopté jeudi le «Big Beautiful Bill» du président Trump par un vote de 215 à 214, mettant fin à de nombreux programmes de subvention EV, comme le crédit d’impôt de 7 500 $, d’ici la fin de cette année.
Le projet de loi Éliminera non seulement le crédit de 7 500 $ sur les nouveaux achats EVMais également le crédit de 4 000 $ accordé sur l’achat de véhicules électriques d’occasion et un crédit de 1 000 $ sur l’installation de chargeurs de niveau 2. Il aura également un impact sur les subventions solaires qui aident à générer une énergie propre en milieu résidentiel.
Les véhicules électriques seraient également soumis à des frais d’utilisation de 250 $.
🚨 Le «Big Beautiful Bill» a été adopté dans la maison, ce qui signifie:
1) Le crédit d’impôt EV est en danger grave. Il sera probablement éliminé pour 2026.
2) Les véhicules électriques auront probablement des frais d’utilisation sur la route de 250 $
3) 1 000 $ Le crédit de chargeur de niveau 2 sera également éliminé pic.twitter.com/aad41say43– Tessative (@Tessit) 22 mai 2025
Toutes ces choses ressemblent à des négatifs – vraiment parce qu’ils le sont. Ceux qui ne sont pas dans une situation financière pour acheter un EV cette année, même avec le crédit d’impôt, pourraient ne pas être en mesure de les se permettre dans les années à venir, à moins que les fabricants ne puissent amener les prix à un niveau plus accessible aux consommateurs.
Théoriquement, L’accent mis par le président Trump sur le retour de la fabrication en Amérique ferait baisser les prix, mais cela ne se produirait pas du jour au lendemain. Les entreprises prendront de nombreuses années pour apporter complètement la fabrication et l’approvisionnement en partie aux États-Unis.
Cependant, Tesla pourrait ressentir certains points positifs de ce projet de loi, et tout se résume au timing. Bien sûr, à long terme, ce ne serait pas génial pour l’entreprise, surtout s’il ne se passait pas en cours: un rythme de livraison légèrement en retard et l’introduction de modèles abordables.
Avantage du coucher du soleil d’impôt
Coucher de soleil le 7 500 $ de crédit d’impôt Signifie une chose: ceux qui ont été dans les limbes pour acheter un véhicule électrique de Tesla devront prendre une décision pour savoir s’ils veulent acheter cette année et avoir encore accès au crédit, ou tester leur chance et espérer les réductions de prix.
Plus que probablement, ceux qui ont été sur la clôture seront prêts à appuyer sur la gâchette cette année, et Tesla gagnera certainement des ventes de ce seul fait. Les autres constructeurs automobiles le feront aussi.
Cela pourrait aider à compenser le lent début de l’année de Tesla, qui a été causé par le changement des lignes de production du modèle Y dans chacune de ses usines dans le monde.
Modèles abordables
Tesla a déclaré plus tôt cette année qu’il déploierait des modèles abordables au premier semestre de 2025. Ces voitures sont devrait être autour de la barre des 30 000 $Mais l’entreprise n’a pas permis d’informations réelles sur ce qu’elle coûtera.
La voiture de test Potential ABORDABLE TESLA «Modèle 2 / modèle Q» a repéré à nouveau à Giga Texas
Idéalement, les voitures coûteraient moins de 30 000 $ sans le crédit d’impôt EV, ce qui serait plus que accessible à de nombreux acheteurs de voitures aux États-Unis.
L’introduction de modèles qui n’ont pas besoin d’un crédit d’impôt pour être abordable pour les masses. Cela aiderait à compenser certaines des pertes que Tesla pourrait ressentir des voitures perdant le crédit d’impôt.