Serve Robotics, spécialiste autonome de la livraison sur trottoir, vient de dévoiler sa troisième génération de robots qui sont plus rapides, plus intelligents, plus robustes et ne coûtent qu'une fraction du coût de fabrication. La production étant désormais en cours, Serve envisage de déployer bientôt ces robots de livraison améliorés, élément essentiel de ses projets d'extension de ses services à l'ensemble des États-Unis.
Serve Robotics ($SERV) est un développeur de robots de livraison sur trottoir autonomes alimentés par l'IA, devenu une société indépendante d'Uber en 2021. Parmi les investisseurs figurent NVIDIA, 7-Eleven et Uber Eats, qui s'est associé à son ancienne entité pour commencer à proposer des robots autonomes. livraisons robotisées à des clients sélectionnés autour de Los Angeles.
Cette transaction initiale de 2022 comprenait le déploiement de jusqu'à 2 000 robots de livraison avant que Serve Robotics n'étende sa relation avec Uber Eats en signant un accord avec Shake Shack pour proposer à certains clients de Los Angeles des livraisons de robots.
Plus récemment, les robots Gen2 de Serve ont été déployés pour des tests avec l'opérateur de livraison par drone Wing afin d'explorer les livraisons autonomes de robot à drone. Selon les partenaires, les livraisons Wing pourront être récupérées par un robot de livraison Serve depuis le trottoir ou le trottoir devant un restaurant participant, puis livrées de manière autonome à un drone Wing AutoLoader à proximité avant d'être livrées par avion aux clients dans la mesure où à 6 miles de là.
Tout en explorant les livraisons aériennes avec Wing, Serve s'est également concentré sur ce qu'il connaît le mieux : les livraisons autonomes sur trottoir. Aujourd'hui, la société a dévoilé son robot de livraison Gen3, qui a connu des améliorations majeures à l'intérieur comme à l'extérieur.
Les robots de livraison Gen3 de Serve sont plus intelligents, plus rapides et moins chers
Selon les détails partagés par Serve Robotics aujourd'hui, sa prochaine génération de robots de trottoir autonomes a connu une refonte complète dans presque toutes les catégories, pour le mieux. Par exemple, son espace de chargement a gagné 2 gallons (+15 %) de volume supplémentaire et peut désormais transporter quatre pizzas de 16 pouces.
Le nouveau robot de livraison a également vu une augmentation de 67 % de la capacité de la batterie, augmentant son autonomie entièrement électrique de 23 miles (10 heures) en Gen2 à 48 miles (14 heures) en modèle Gen3. L'extérieur a été renforcé pour résister aux intempéries allant de -4 à 113 ℉ et aux fortes pluies, et sa nouvelle suspension offre une conduite en douceur pour garder les repas chauds plus sûrs pendant le transport.
La transmission tout-terrain a également connu des améliorations, portant la vitesse maximale du robot de livraison de 7 mph à 11 mph (+60 %), avec la possibilité de s'arrêter 40 % plus rapidement. L'amélioration de la sécurité des trottoirs est également le résultat de temps de réaction plus rapides et de décisions ultra-rapides, grâce aux mises à niveau majeures de la suite de capteurs du robot Gen3, notamment une puce NVIDIA Jetson Orin et un LiDAR numérique Ouster REV7.
Toutes les améliorations sont impressionnantes en elles-mêmes, mais l'aspect le plus intéressant des débuts du robot Gen3 de Serve est sans doute le fait qu'il a mis en œuvre toutes ces mises à niveau tout en réduisant de moitié les coûts de fabrication. Le co-fondateur et PDG de Serve Robotics, le Dr Ali Kashani, a expliqué :
Produire un robot de pointe capable de rouler plus vite et plus loin tout en exécutant 5 fois plus d’IA et en réduisant les coûts de moitié est une véritable prouesse d’ingénierie. Je suis fier de ce que notre équipe a accompli avec notre robot de troisième génération, qui représente l'aboutissement d'années d'efforts acharnés. Notre nouveau robot place Serve considérablement en bas de la courbe des coûts et en avance sur la concurrence alors que nous déployons l'une des plus grandes flottes autonomes du pays dans les mois à venir.
Serve a indiqué que les robots Gen3 sont déjà assemblés en Amérique du Nord avec l'aide du fabricant sous contrat Magna International. Le déploiement initial comprendra 2 000 robots autonomes dans de nouvelles villes en 2025 grâce au partenariat continu de Serve avec Uber Eats. Cela commencera à Los Angeles et dans « un nouveau marché métropolitain » qui n'a pas encore été partagé, mais Serve a l'intention de continuer un jour à étendre sa flotte de robots de livraison à l'ensemble des États-Unis.
Vous pouvez voir plus du robot Gen3 dans la vidéo de Serve ci-dessous :
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