Rivian est impatient de commencer à accélérer la production et les livraisons de son fourgon de livraison électrique (EDV), qui est utilisé exclusivement par Amazon depuis plusieurs années. L'entreprise est consciente qu'elle devra explorer des clients extérieurs au géant du commerce électronique pour justifier cette accélération, car elle aura besoin de plus de clients.
Pendant Conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre d'hierRivian a révélé que les véhicules électriques occuperont une place plus importante dans son activité à l'avenir, compte tenu de la demande croissante de fourgons de livraison entièrement électriques. Le Transit de Ford et le fourgon Sprinter de Mercedes-Benz ont tous deux été électrifiés, et à part ces deux modèles, il n'y a pas beaucoup d'options en termes de fourgons électriques que les entreprises intéressées peuvent acheter.
Rivian veut changer cela. Après plusieurs années de partenariat réussi avec Amazon, l'EDV s'est avéré être une bonne option pour les livraisons. Il s'est répandu dans tous les États-Unis après avoir été initialement disponible dans seulement quelques régions, et plus de 15 000 unités ont été utilisés par Amazon pour les livraisons aux États-Unis
Cependant, Rivian attend plus de l'EDV et prévoit d'impliquer davantage d'entreprises maintenant que les premières étapes des tests sont terminées et que le véhicule s'est avéré être un concurrent redoutable dans ce domaine.
Amazon annonce des jalons importants pour la flotte Rivian EDV
Le PDG de Rivian, RJ Scaringe, a déclaré :
« Et cette focalisation sur les pilotes reflète vraiment la nature de cette activité, où il s'agit de décisions importantes concernant un grand nombre de véhicules pour un grand nombre de ces grandes flottes. Et il est approprié que nous élaborions des modèles de travail efficaces sur la façon dont les véhicules sont entretenus, le support numérique dont ils disposent, les changements d'infrastructure nécessaires pour chaque flotte respective. »
En décembre 2023, Rivian a annoncé qu'il s'associerait à AT&T pour amener l'EDV à son premier client non-Amazon.
Hardmon Williams, vice-président senior chez AT&T Connected Solutions, a déclaré :
« Nous sommes ravis d'acquérir des véhicules électriques Rivian pour notre flotte. Ce projet pilote constitue une nouvelle étape importante dans nos efforts continus en faveur du développement durable, de la réduction de notre empreinte carbone et de l'adoption d'un avenir plus propre pour nos opérations. »
Qui d’autre pourrait être un partenaire approprié pour Rivian et l’EDV ? Peut-être que FedEx ou UPS utiliseraient le fourgon et le trouveraient adapté aux livraisons le lendemain et prioritaires. FedEx utilise actuellement un fourgon Mercedes-Benz Sprinter non électrique.
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