BYD Yuan Up SUV électrique (Source : BYD)
Les véhicules électriques et hybrides rechargeables ont représenté un record de la moitié des ventes de voitures en Chine en juillet, la première fois que ce jalon a été atteint sur le plus grand marché automobile du monde.
Les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables (VEH) – ce que la Chine appelle les véhicules à énergie nouvelle (NEV) – ont bondi de 37 % sur un an en juillet, atteignant un record de 50,7 % des ventes de voitures, selon les données de la China Passenger Car Association (via Reuters). Cela représente une hausse de 28,6 % par rapport à juin, avec une hausse de 14,4 % pour les véhicules électriques.
La croissance rapide en Chine est stupéfiante : il y a trois ans, les ventes de véhicules neufs ne représentaient que 7 % des ventes totales de véhicules, et les mesures incitatives gouvernementales ont un impact considérable.
En juillet 2024, la Chine a vendu 1,73 million de voitures particulières (essence comprises), soit une baisse de 3,1 % par rapport à l’année précédente. Pour stimuler les ventes de voitures, le gouvernement chinois a donc doublé fin juillet les incitations financières pour les véhicules électriques, les portant à 20 000 yuans (2 785 dollars), et les a rendues rétroactives à avril, date à laquelle elles ont été annoncées pour la première fois.
De plus, les NEV sont exonérés de taxe de vente jusqu'à 30 000 yuans (4 175 $) en 2024 et 2025. Il existe également le programme gouvernemental de prime à la casse, qui offre aux consommateurs qui remplacent leurs voitures à essence par des NEV 20 000 yuans (2 540 $).
Certaines villes assouplissent également les restrictions à l'achat de voitures. Pékin a annoncé en juillet qu'elle allait augmenter de 20 000 le quota de permis NEV, une première depuis que la capitale a mis en place un quota strict de voitures en 2011 pour réduire la pollution de l'air et les embouteillages.
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