Le constructeur suédois de véhicules électriques haut de gamme Polestar a annoncé avoir signé un accord avec le fabricant de batteries sud-coréen SK On pour la fourniture de modules de cellules de batterie pour sa prochaine Polestar 5.
Polestar a lancé la Polestar 5 GT électrique à quatre portes en 2021 et prévoit actuellement de commencer la manufacturing en 2025.
Il indique que l’accord avec SK On reflète leur « technologie supérieure de cellules de batterie qui offre une chimie haute efficiency, une cost rapide, une décharge efficace et une autonomie supérieure ».
Selon Polestar, les modules de cellules de batterie à haute teneur en nickel comprendront des cellules ultra-longues de 56 cm à haute densité énergétique.
“Notre relation avec SK On a été fructueuse suite à notre protocole d’accord preliminary et à leur investissement dans notre marque”, a déclaré Thomas IngenlathPDG de Polestar.
“La Polestar 5 se développe rapidement et sera équipée de cette batterie haute capacité pour offrir les performances attendues de notre grand tourisme.”
Polestar et SK On, la société mère SK, ont signé un protocole d’accord (MoU) au milieu de 2021 qui a été conçu pour ouvrir la voie à une collaboration potentielle dans des domaines tels que la technologie des batteries EV et les systèmes associés, ainsi que la technologie des semi-conducteurs.
SK a également participé à une collecte de fonds de 550 tens of millions de {dollars} début 2021 qui était dirigé par Chongqing Chengxing Fairness Funding Fund Partnership, Zibo Monetary Holding et Zibo Hightech Industrial Funding.
Joshua S. Hill est un journaliste basé à Melbourne qui écrit sur le changement climatique, les applied sciences propres et les véhicules électriques depuis plus de 15 ans. Il fait des reportages sur les véhicules électriques et les applied sciences propres depuis Renouveler l’économie et Le conduit depuis 2012. Son moyen de transport préféré, ce sont ses pieds.
