BYD affirme que ses batteries Blade de nouvelle génération, lancées en 2025, seront plus petites, plus sûres, moins chères et offriront plus de 30 % d’autonomie en plus par rapport aux blocs d’alimentation actuels.
BYD est actuellement le deuxième producteur mondial de batteries derrière CATL et fournit des blocs d’alimentation à d’autres constructeurs automobiles, dont son principal rival Tesla, ainsi qu’à Toyota, Kia et Hyundai.
Confirmant que les batteries Blade de pointe sont en bonne voie pour une arrivée en 2025, le directeur général de BYD pour l’Asie centrale, Cao Shuang, a déclaré aux médias chinois : « Je pense qu’au cours de l’année à venir, 2025, BYD présentera la nouvelle génération de batteries Blade. notre remarquable batterie Blade.
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Cao a annoncé que les nouvelles batteries « amélioreraient la distance de conduite » des BYD.
Tous les détails seront publiés plus tard, mais on pense que les nouvelles batteries du LFP établiront de nouvelles normes dans un monde déjà en évolution rapide du développement de batteries.
Les nouvelles cellules de batterie devraient offrir une plus grande densité de puissance, occuper moins de place et être considérablement moins chères à fabriquer tout en offrant une autonomie de premier ordre et une charge ultra-rapide.
En avril dernier, le PDG et fondateur de BYD, Wang Chaunfu, a déclaré que la nouvelle famille de batteries Blade offrirait une autonomie de 1 000 km sur le cycle de test CLTC, plus indulgent.
Avec des affirmations qui circulent, les nouvelles batteries offriront au moins 30 % d’autonomie en plus, on pense que les voitures comme la BYD Seal Premium vendues en Australie verraient leur autonomie augmentée de 570 km (WTLP) à environ 740 km.
Et c’est une estimation prudente.
On pense que les nouvelles batteries pourraient donner à BYD l’avantage dont il a besoin pour continuer à surpasser Tesla à l’échelle mondiale.
Le mois dernier, BYD a annoncé avoir vendu plus de 500 000 véhicules dans le monde rien qu’en octobre, les camions et les bus apportant une petite contribution aux ventes, aux côtés des hybrides rechargeables et des véhicules électriques.