Le groupe chinois NIO (NYSE : NIO) a franchi le seuil des 20 000 véhicules livrés pour le troisième mois consécutif en juillet. Malgré une concurrence de plus en plus vive, NIO continue de bénéficier d'une forte demande sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.
NIO franchit à nouveau le seuil des 20 000 livraisons en juillet 2024
NIO a livré 20 498 véhicules le mois dernier, soit le troisième mois consécutif au-dessus de la barre des 20 000. Parmi eux, 11 964 étaient des SUV électriques et 8 534 des berlines électriques.
Bien que les livraisons de NIO aient légèrement augmenté d'une année sur l'autre, elles étaient en baisse par rapport au record de 21 209 unités livrées le mois dernier et de 20 544 en mai 2024. NIO a désormais livré 107 924 véhicules électriques au cours des sept premiers mois de 2024, soit une augmentation de 44 % par rapport à 2023.
La gamme NIO comprend cinq SUV électriques « premium smart » : les EC6, EC7, ES6, ES7 et ES8. Elle propose également trois berlines électriques : les ET5, ET5 Touring et ET7.
Après le lancement du nouveau ET7 par NIO en début d'année, tous les modèles sont désormais basés sur sa plateforme NT 2.0. Le constructeur de véhicules électriques a fait sensation après avoir dévoilé son nouveau Onvo L60 à bas prix le mois dernier.
Premier modèle de la nouvelle marque grand public Onvo, le SUV électrique L60 sera commercialisé à partir de 30 500 dollars (219 900 yuans) en tant que dernier challenger du Tesla Model Y. NIO devrait lancer l'Onvo L60 en Chine en septembre, avec des livraisons peu de temps après.
NIO ajoutera le nouveau produit phare ET9 à sa gamme au début de l'année prochaine, les ventes devant démarrer au premier trimestre 2025.
Malgré la livraison de plus de 20 000 véhicules électriques, l'action NIO a chuté de près de 10 % jeudi après la nouvelle. Les actions NIO ont chuté de 52 % en 2024 et de 72 % au cours des 12 derniers mois.
Cette nouvelle intervient après que BYD, premier constructeur chinois de véhicules électriques, a vendu un nombre record de 342 000 véhicules à énergie nouvelle (NEV) en juillet. Cependant, les ventes de véhicules électriques de BYD ont chuté pour le deuxième mois consécutif.
Le point de vue d'Electrek
Avec le lancement de sa nouvelle marque grand public Onvo, NIO cherche à créer une dynamique jusqu'à la fin de 2024 et au début de 2025.
L'équipe de Wang Bin, analyste chez Deutsche Bank, a déclaré dans une note aux investisseurs le mois dernier : « Nous pensons que l'attente de Nio d'une livraison mensuelle de plus de 20 000 unités est réalisable avec un coup de pouce d'Onvo. » En attendant, le fabricant de véhicules électriques atteint déjà son objectif.
Le L60 est un SUV électrique de taille moyenne souvent comparé au modèle Y le plus vendu de Tesla. L'année prochaine, un SUV électrique Onvo plus grand fera ses débuts, et d'autres sont en route.
NIO parviendra-t-elle à maintenir son élan alors que la concurrence s'intensifie en Chine ? Dites-nous ce que vous en pensez dans les commentaires.
Source : CnEVPost, NIO
FTC : Nous utilisons des liens d'affiliation automatiques générant des revenus. Plus.