Le constructeur de semi-remorques zéro émission Nikola a déclaré cette semaine que son directeur financier avait démissionné après avoir succédé à l’ancien dirigeant plus tôt cette année.
Vendredi, Nikola a annoncé que la directrice financière Anastasiya Pasterick démissionnait pour « poursuivre d’autres opportunités », suite à la succession de Kim Brady en mars (by way of Reuters). Pasterick devrait aider l’entreprise à faire la transition vers son prochain directeur financier jusqu’au 1er décembre, et l’entreprise prévoit de sélectionner prochainement son successeur. Entre-temps, les dirigeants financiers devront rendre compte au PDG Stephen Girsky.
Brady travaillait chez Nikola depuis 2020 et était largement considéré comme ayant introduit la société en bourse en 2020 grâce à une fusion avec une société de chèques en blanc.
La nouvelle du départ de Pasterick n’est que la dernière en date des difficultés rencontrées par Nikola à retenir ses dirigeants, et elle survient quelques jours seulement après que l’ancien PDG et fondateur Trevor Milton a demandé une probation après avoir été reconnu coupable de fraude et condamné à payer 165 tens of millions de {dollars} de dommages et intérêts le mois dernier. Milton était à l’origine inculpé de trois cooks de fraude en 2021après avoir fait déclarations trompeuses sur les capacités du semi-électrique à batterie Tre de Nikola.
Girsky est le quatrième PDG de Nikola en quatre ans, après avoir pris la path de ancien PDG Michael Lohscheller plus tôt cette année. Tout au lengthy de cette année, Nikola a été sur le level de devenir radié de la bourse NASDAQ après que les actions de la société soient tombées brièvement en dessous des exigences minimales du prix acheteur.
En plus des semi-remorques électriques à batterie, Nikola a également commencé la livraison de semi-remorques à pile à hydrogène le mois dernier, annonçant jusqu’à 223 commandes sans engagement provenant de 23 purchasers distincts.
Le remaniement de la path intervient également après que Nikola a publié ses résultats du troisième trimestre plus tôt ce mois-ci, au cours desquels il a annoncé une perte supérieure à la moyenne en raison de la suspension des ventes et du rappel des 209 semi-remorques électriques à batterie qu’elle a construits. Le rappel fait suite à la découverte d’une fuite récurrente de liquide de refroidissement à l’intérieur de ses blocs-batteries, provoquant plusieurs véhicules prennent feu.
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