Le Kia ev5 Apporte l’innovation électrique au segment C-SUV, le segment des véhicules le plus grand et la plus rapide d’Europe. Construit sur la plate-forme modulaire électrique-globale (e-GMP) de la plate-forme modulaire électrique-globale (e-GMP) de Hyundai Motor Group avec une technologie 400 V, l’EV5 combine le style audacieux du SUV, la pratique réelle et la technologie de pointe.
Avec un design robuste mais raffiné, une cabine spacieuse et flexible et des caractéristiques électriques avancées, l’EV5 est conçu pour répondre aux attentes et aux modes de vie des clients européens.
En vertu de la feuille de route mondiale de l’électrification «Plan S» de KIA, l’EV5 joue un rôle important dans le renforcement du leadership de l’entreprise dans la mobilité durable à travers l’Europe.
«L’EV5 est la pierre angulaire de la stratégie de croissance européenne de Kia», explique Sjoerd Knipping, chef de l’exploitation de Pour obtenir l’Europe. «Nous entrons dans le segment EV le plus compétitif d’Europe avec un modèle qui mélange notre conception emblématique« Opposites United », la praticité quotidienne et l’innovation enracinées dans la mobilité électrique. C’est nous réaffirmant notre engagement envers la mobilité durable, adapté à la façon dont les Européens vivent, travaillons et conduisent.»
Conçu en gardant à l’esprit l’Europe
Fidèle à la philosophie de design «Opposites United» de Kia, l’esthétique de l’EV5 reflète un design robuste mais raffiné adapté aux goûts européens. L’EV5 dispose d’une silhouette forte et carrée, d’un pilier D proéminent et d’une signature d’éclairage de la carte star de Kia à l’avant et à l’arrière. Un trio d’options de roues – roues de 18 ou 19 pouces pour le modèle de base, roues de 19 pouces pour la «ligne GT» stylisée EV5, et plus tard, 20 pouces pour l’EV5 sportif «GT» – offrent des avantages visuels et fonctionnels.
La cabine répond également aux besoins pratiques des modes de vie européens. Les sièges arrière se replient complètement à plat, maximisant l’espace de démarrage et créant une généreuse zone de chargement allant jusqu’à deux mètres de longueur. Les caractéristiques organisationnelles, y compris le stockage de la console centrale de style tiroir, le rendent idéal pour la ville et les activités de plein air, s’adaptant de manière transparente à la vie urbaine et aux excursions dans la nature.
À l’intérieur, l’EV5 crée un environnement en forme de salon. Les sièges axés sur le confort comprennent les fonctions de massage pour le conducteur, le support lombaire à quatre voies, le chauffage et la ventilation. Les matériaux intérieurs comprennent un animal de compagnie recyclé dans les sièges et les tapis; Bio mousse dans les sièges, la console centrale et les appuie-tête; et peinture sans BTX sur les portes, le tableau de bord et la console centrale.
Conçu pour les routes et les climats européens
Les conducteurs européens ont besoin de performances qui correspondent à toutes les conditions. Avec une batterie à longue portée de 81,4 kWh, l’EV5 offre jusqu’à 329 miles (530 km) de portée sur une seule charge (WLTP estimé). Toutes les variantes EV5 prennent en charge la charge rapide, de 10 à 80% en aussi peu que 30 minutes.
Issue sur l’architecture E-GMP de KIA, l’EV5 propose un système I-Pedal 3.0 pour la conduite en une pédale sans effort. Le système de régénération intelligent plus améliore l’efficacité énergétique et le confort de conduite, en utilisant des données de navigation pour ajuster automatiquement le freinage et la vitesse en avance sur les jonctions, les changements de limite de vitesse, etc. Une fonction de chauffage et de refroidissement de la batterie de nouvelle génération rend non seulement le chauffage de cabine plus efficace, mais le système préserve également la gamme tout électrique (AER) dans des conditions froides, garantissant des performances de batterie fiables à travers les climats variables du continent – des hivers nordiques aux étés en Méditerranée.
Avec une charge bidirectionnelle, y compris le véhicule à charge (V2L) offrant jusqu’à 3,6 kW, l’EV5 permet aux conducteurs d’utiliser la batterie du véhicule pour alimenter et charger des dispositifs externes avec une prise intérieure ou un adaptateur externe. Le modèle est également équipé de matériel de véhicule à réseau (V2G), prêt à l’opération une fois que l’infrastructure ou les réglementations à pays unique le permettent.
«Nous avons conçu l’EV5 en pensant à nos clients européens», explique Pablo Martínez Masip, vice-président du produit et du marketing. «De ses arrangements de sièges polyvalents et de ses performances de batterie toute l’année à son style SUV robuste et à son CCNC avancé, chaque détail reflète les attentes uniques des conducteurs européens qui veulent non seulement fonctionner mais aussi l’apparence.»
Tech intelligent pour la meilleure connectivité
Le EV5 est équipé du dernier système CCNC de KIA (Connected Car Navigation Cockpit), y compris un affichage panoramique large combinant un groupe d’instruments de 12,3 pouces, un écran d’infodimentation de 12,3 pouces et un écran de climatisation de 5,3 pouces. Les mises à jour en direct (OTA) et la plate-forme de mises à niveau KIA gardent le modèle prêt pour le modèle, avec de nouvelles fonctionnalités et services publiés au fil du temps.
La connectivité, en particulier le routage, a été améliorée. L’EV5 est équipé d’une navigation en ligne, une fonctionnalité qui fournit des informations sur la carte en direct à la voiture et tire les données du serveur, qui est mise à jour toutes les quatre semaines.
Le système de climatisation à trois zones garantit le confort pour tout le monde à bord. L’interface physique rationalisée offre un look propre, avec une poignée de boutons essentiels pour une convivialité maximale sur le mouvement.
La commodité et la sécurité sont améliorées avec des fonctionnalités telles que Digital Key 2.0, la reconnaissance des empreintes digitales et le Harman Kardon Premium Audio, reflétant le désir des clients européens de technologie intuitive et haut de gamme.
Sécurité qui répond aux attentes européennes
Répondant à des normes élevées pour la sécurité sur les routes européennes, l’EV5 comprend sept airbags, des renforts structurels et la dernière suite des systèmes avancés d’aide aux conducteurs de KIA (ADAS). L’EV5 sera l’un des premiers modèles de Kia avec la dernière version de Intelligent Speed Limit Assist (ISLA). Sur la base des commentaires des clients, les notifications audio ont été améliorées pour le confort du conducteur.
En plus de l’adaptation intelligente de la vitesse des voyages, le régulateur de vitesse intelligent 2 (SCC2) peut, en cas d’urgence, mettre le véhicule à s’arrêter si le conducteur ne répond pas.
De plus, l’assistance à l’évitement des collisions de stationnement – L’arrière a été élargi pour inclure également l’avant et le côté (PCA-F / S / R). Le système utilise des capteurs et des caméras pour aider à prévenir les collisions à l’avant, au côté et à l’arrière lors du stationnement.
En outre, l’assistance à la conduite sur autoroute 2 avec détection pratique (HDA 2 avec HOD) aide le conducteur à maintenir une distance de sécurité du véhicule à venir, à rester centré sur la voie, à changer de voie et à régler le positionnement latéral.
Enfin, pour une plus grande commodité, les conducteurs peuvent utiliser un parking intelligent à distance.
Une étape confiante dans la mobilité électrique
Le Kia EV5 est construit pour la prochaine ère de mobilité électrique en Europe. Avec sa conception audacieuse de SUV, ses caractéristiques de confort et ses performances que les conducteurs européens attendent, le modèle sert de compagnon électrique idéal. Il s’agit d’un pas en avant confiant pour la communauté croissante des adoptants de Kia et l’Europe.