La nouvelle ville de Nanhui à Shanghai accueille 10 Tesla Des véhicules destinés à un usage pilote FSD (Full Self-Driving), a déclaré un responsable cité par le média local SH Observer.
La nouvelle ville de Nanhui à Shanghai fournit 10 véhicules Tesla pour mener à bien l'utilisation pilote du FSD (Full Self-Driving), a déclaré aujourd'hui le média local SH Observer, citant Lu Sen, directeur du département des données du comité administratif de la nouvelle zone franche de Lingang de Shanghai.
L'application transdisciplinaire de Tesla prouve que les produits de pointe tels que les véhicules intelligents à énergie nouvelle (NEV) ont un effet bénéfique très évident sur d'autres industries connexes, indique le rapport.
Le rapport n'a pas fourni plus de détails sur le FSD ni sur la date à laquelle les 10 véhicules Tesla seront prêts à commencer l'utilisation pilote du FSD.
Le 30 mai, Reuters, citant des personnes proches du dossier, a rapporté que Tesla se préparait à enregistrer son logiciel FSD avec les autorités chinoises afin de déployer la fonctionnalité cette année comme prévu.
Une fois que Tesla aura enregistré avec succès son logiciel auprès du ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT), ses employés pourront effectuer des tests internes du FSD sur les routes publiques en Chine, puis le proposer comme mise à niveau aux utilisateurs chinois dans les mois à venir, selon Reuters.
Le constructeur américain de véhicules électriques envisage également de vendre le logiciel aux utilisateurs de voitures en Chine pour un forfait mensuel équivalant à environ 98 dollars, ont-ils déclaré.
Tesla propose actuellement le FSD aux propriétaires de voitures pour un montant unique de 64 000 yuans RMB (8 830 dollars).
En Chine, tous les véhicules Tesla sont équipés du logiciel Basic Autopilot (BAP) gratuit. Tesla propose le logiciel Enhanced Autopilot (EAP) et le logiciel FSD en option, l'EAP étant deux fois moins cher que le FSD.
Le 22 novembre 2023, le média chinois China Fund News a cité une source de Tesla affirmant que des travaux visant à introduire le FSD en Chine avançait.
En novembre, plusieurs départements du gouvernement chinois ont publié conjointement un avis autorisant les voitures prenant en charge la conduite autonome L3 et L4 à effectuer des tests routiers basés sur des pilotes dans des zones limitées, et clarifiant pour la première fois la détermination de la responsabilité en cas d'accident.
Dans ce contexte, l'entrée de Tesla FSD en Chine, l'un des principaux acteurs de la technologie de conduite intelligente, semble entrer dans la phase de compte à rebours, selon le rapport.
Afin d'introduire le FSD en Chine, Tesla a déjà effectué de nombreux préparatifs, note le rapport.
En 2021, Tesla a installé un centre de données à Shanghai, où toutes les données générées par ses opérations en Chine, y compris les données de production, les données de vente, les données de service et les données de recharge, sont entièrement stockées en Chine pour se conformer aux exigences réglementaires.
Tesla a également mis en place une équipe d'exploitation FSD à Shanghai ainsi qu'une équipe d'étiquetage des données, et a envoyé des ingénieurs de son siège social pour effectuer des formations, selon le rapport.
Selon le rapport, Tesla Chine a également aidé les autorités de régulation à faire pression pour que soient adoptées des lois et réglementations de haut niveau en matière de conduite autonome.
Fin avril, le PDG de Tesla, Elon Musk, a laissé entendre que l'entrée de Tesla FSD en Chine ça pourrait être bientôt.
« Cela pourrait être possible très bientôt », a déclaré Musk le 20 avril en réponse à une question d'un utilisateur de la plateforme X dont il est propriétaire sur le moment où le FSD entrera en Chine.
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