“C’était il y a de nombreuses années. Leurs voitures sont très compétitives de nos jours”, a déclaré Musk.
Une vidéo de Tesla (NASDAQ: TSLA) Le PDG Elon Musk rit lorsqu’on l’interroge sur BYD (OTCMKTS : BYDDY) dans une interview a suscité de temps à autre de nombreuses discussions sur les réseaux sociaux.
Maintenant, alors que la vidéo a suscité un regain de buzz sur Twitter, Musk a répondu.
“C’était il y a de nombreuses années. Leurs voitures sont très compétitives de nos jours”, a déclaré Musk dans une réponse du 27 mai sous une vidéo partagée par les propriétaires de Tesla Silicon Valley sur Twitter.
C’était il y a de nombreuses années. Leurs voitures sont très compétitives de nos jours.
– Elon Musk (@elonmusk) 27 mai 2023
Dans une interview en 2011, un hôte de Bloomberg a mentionné que Tesla commençait à avoir des concurrents, tels que BYD, qui montait en puissance.
Musk a ri à ces mots et a demandé à l’animatrice si elle avait vu les voitures de BYD.
La réaction de Musk à l’époque était compréhensible; après tout, BYD n’était qu’un constructeur vehicle chinois ciblant le bas de gamme du marché en 2011 et était beaucoup moins connu qu’il ne l’est aujourd’hui.
Même en 2019, les ventes annuelles de BYD de seulement 461 400 unités sur tous les modèles sont loin des 2 hundreds of thousands de ventes de SAIC Volkswagen la même année.
BYD a connu une croissance explosive des ventes en 2021 et a arrêté la manufacturing et les ventes de véhicules entièrement propulsés par des moteurs à combustion interne en mars 2021.
BYD a vendu 1 863 494 véhicules à énergies nouvelles (NEV) en 2022, en hausse de 208,64 % par rapport à 603 783 en 2021.
À titre de comparaison, Tesla a livré 1 313 851 véhicules dans le monde en 2022, en hausse de 40,38 % par rapport à 935 950 en 2021.
Au premier trimestre de l’année, BYD a vendu 547 917 VEN passagersen hausse de 92,81 % d’une année sur l’autre, dont 264 647 véhicules électriques à batterie (BEV) et 283 270 véhicules hybrides rechargeables (PHEV).
Les véhicules de Tesla étaient tous des BEV, livrant 422 875 unités au premier trimestre, en hausse de 36,39 % d’une année sur l’autre.
Le PDG de Ford, Jim Farley, a exprimé des opinions similaires le 26 mai, qualifiant les fabricants chinois de véhicules électriques (VE) de leurs principaux concurrents sur le phase.
Farley a déclaré que la Chine possédait certaines des meilleures applied sciences de batterie et dominait la manufacturing de véhicules électriques lors du Sommet sur la finance sturdy de Morgan Stanley.
Il a utilisé BYD comme un glorious exemple d’un constructeur vehicle chinois qui a développé et vendu avec succès des véhicules électriques, d’abord en Chine et maintenant en Europe.
“J’aime BYD. Totalement intégrée verticalement, agressive… une entreprise très, très impressionnante. Et ils se sont toujours engagés dans l’électrique”, a déclaré Farley lorsqu’on lui a demandé quelle entreprise faisait la bonne selected en fabriquant des véhicules électriques.
Tesla livre 39 956 véhicules en Chine en avril et exporte 35 886 unités de l’usine de Shanghai
