Le géant automobile japonais Mitsubishi doit participer à un essai pluriannuel à partir de Tokyo plus tard cette année qui comprendra plus de 150 véhicules commerciaux électriques (EV) et 14 stations d’échange de batterie modulaires.
Le programme d’échange de batterie pilote est une collaboration entre Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), Mitsubishi Motors Corporation, Californian Battery Technology Company Ample et Yamato Transport, et commencera en septembre.
Le nouveau programme pilote déploiera une gamme de véhicules électriques commerciaux capables d’échanger des batteries, y compris le camion léger ECANTER de MFTBC et le Minicab EV de Mitsubishi Motors.
Les véhicules seront utilisés pour desservir les flottes de livraison commerciales à Tokyo, avec Yamato Transport, le plus grand groupe d’expédition et de logistique du Japon, le premier client majeur de l’initiative.
Ample fournira sa technologie d’échange de batteries pour les plates-formes EV participantes et installera également et exploitera les stations d’échange qui, selon la société, peuvent fournir aux véhicules de flotte une charge complète en moins de cinq minutes.
Chaque station d’échange de batteries est compacte et rapide à déployer – en aussi peu de temps que moins d’une semaine – et ne nécessite aucune infrastructure lourde et est alimentée par des énergies renouvelables.
Il est également à espérer que les stations d’échange d’amples pourraient être en mesure de fournir des services de grille, tels que le stockage des énergies renouvelables.
L’essai pluriannuel est soutenu par le soutien financier du gouvernement métropolitain de Tokyo par le biais de son projet de support de développement technologique pour la promotion de nouvelles énergies.
Joshua S. Hill est un journaliste basé à Melbourne qui écrit sur le changement climatique, la technologie propre et les véhicules électriques depuis plus de 15 ans. Il a fait rapport sur les véhicules électriques et les technologies propres depuis Renouveler l’économie et Le moteur Depuis 2012. Son mode de transport préféré est ses pieds.